Senkung der Gabeln auf einem Road King ist eine viel härtere Arbeit als Senken der Gabeln auf einem Softail, Dyna oder Sportster. Harley verkauft Teile Kit hilft Ihnen dabei die Arbeit. Drei spezielle Werkzeuge erforderlich sind, um das Kit zu Harley Spezifikationen installieren. Sie müssen auch ersetzen 8 Sätze von Teilen, die nicht mit dem Kit enthalten sind. Aber wenn Sie sich gesehnt haben nach einer Ausrede, um Ihre Gabel komplett auseinander zu nehmen, Sie sammeln Tools genießen Sie ein Badetuch Sie immer gehasst haben besitzen und Sie haben eine geräumige, gut ausgestattete Ort, an dem zu arbeiten, dann ist dies der richtige Job für Sie. Things You
Motorrad jack
Steckschlüssel
Hex-Buchsen (ohne die Spezialität 1 1/8 Zoll Buchse unten) brauchen
Bungee-Seil
Inbusschlüssel
Kreppband
Strandtuch
Maulschlüssel
Fork Röhrchenhalter (HD Teilenummer 41177) oder gleichwertig
Schraubstock
Large verstellbaren Schraubenschlüssel
Auffangwanne
Shop Lumpen
Air Schlagschrauber
Mechaniker-Pick oder Zahnstocher
Solvent
Harley-Davidson Road King Front End Tieferlegung oder gleichwertigen Ersatz Seite 2 Gabelrohr Buchsen
Harley-Davidson Typ E Gabelöl oder gleichwertig
Schraubendreher
2 Ersatz Dämpferrohrs Schleißringe Seite 2 Ersatz Tauchrohrbuchsen Seite 2 Ersatz Gabeldichtungen
Fork Seal /Bushing Tool (HD Teilenummer 34634) oder gleichwertig
Flashlight Seite 2 Ersatz Endschrauben Seite 2 Ersatz Kupfer verknallt Dichtungen
Pint Messbecher
vorne Gabelölstandanzeige (HD Teilenummer 59000B) oder gleichwertig Seite 2 Ersatz O-Ringe Seite 2 Ersatz Quad-Ring-Dichtungen
1 -1 /8 Zoll Buchse
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entfernen The Forks
1

Lösen Sie die Windschutzscheibe von der Road King mit den schnellen Trennen der Clips. Elevate das Motorrad auf einem Motorrad-Buchse, bis die Vorderreifen den Boden verlassen.
2

Lösen und entfernen Sie die vorderen Bremssattel mit einem Hex-Buchse und einem Steckschlüssel. Hängen Sie ein Bungee-Seil an dem Sattel. Haken Sie das andere Ende des Bungee-Seil an den Lenker.
3

Die Achsmutter mit einem Hex-Buchse und Steckschlüssel. Ziehen Sie die komplette Achse Baugruppe aus dem Lenkrad. Entfernen und beiseite stellen das Vorderrad.
4

Lösen Sie die Befestigungsschrauben Kotflügel mit einem Steckschlüssel und Steckdose und einen Inbusschlüssel. Entfernen Sie die vier Schrauben und die vorderen Kotflügel.
5

lösen, markieren Sie dienen mit Klebeband, dann entfernen Sie die obere und untere Gabelhalterung Klemmschrauben mit einem Inbusschlüssel, einen Sockel und einen Steckschlüssel. Vorsichtig senken die Gabel aus der Gabel Klammern. Wickeln Sie die Gabeln in einem Badetuch.
Demontieren Forks
6

Entfernen Sie die Muttern, Unterlegscheiben, Unterlegscheiben und Achshalter von den Bolzen am Ende des Tauchrohrmanschetten mit einem Inbusschlüssel und einem offenen Ende Schraubenschlüssel.
7

Klemmen Sie die Harley-Davidson Gabelrohr Inhaber oder gleichwertig horizontal in einen Schraubstock. Clamp ein Gabelrohr vertikal, mit der Gabel Hutbolzen up, zwischen den Gummipuffer der Gabel Werkzeug. Ziehen Sie die Drehknöpfe am Gabelrohr Werkzeug von Hand.
8

Entfernen Sie die Gabel Hutbolzen von Gabelrohr Stecker mit einem großen verstellbaren Schraubenschlüssel. Entfernen und Entsorgen der Quad-Ring-Dichtung.
9

Entfernen Sie die Gabel Rohrstopfenprüfung als ob Sie wissen, es ist eine komprimierte Feder in der Gabel Rohr unter dem Stecker. Nehmen Sie die Gabel aus der Feder Gabelrohr.
10

lockern die Gabel aus der Gabel Rohrhalter. Stecken Sie das andere Gabelrohr in der Halterung und entfernen Sie die Gabel Hutbolzen, Gabelrohr Stecker und Feder aus der gegenüberliegenden Gabel.
11

Entfernen Sie die Gabel aus der Gabel Rohrhalter. Drehen Sie die Gabel auf den Kopf und lassen Sie die Gabel Öl in einen Auffangbehälter.
12

Setzen Sie die alte Gabel Feder wieder in die richtige Gabelrohr. Die Arbeiten an einer Gabel zu einem Zeitpunkt.
13

Setzen Sie einen gefalteten Lappen Geschäft auf dem Boden. Drehen Sie die Gabel auf den Kopf und schieben Sie das Ende der Gabel Feder gegen den Lappen, um die Feder. Die Feder und entfernen Sie die restlichen Schrauben auf der Unterseite der Gabel Slider mit einem Allen-Buchse und einen Luft-Schlagschrauber.
14

verwerfen Kupfer, verknallt Dichtung und die Schraube an.

15

Entfernen Sie die Gabel Feder und Dämpfer Rohr von der Gabel. Entfernen Sie die Rückstoßfrühling vom Dämpferrohrs. Speichern Sie die Rückstoßfrühling und entsorgen Sie die Gabel Feder-Dämpfer-Rohr.
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Setzen Sie die Gabel in die Gabel Rohrhalter. Entfernen Sie die verbleibende Schraube an der Unterseite des Schlittens, das Gedränge Dichtung, Gabel Feder-Dämpfer von der linken Gabelrohr mit den gleichen Verfahren, die Sie auf der rechten Gabelrohr angewendet.
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Entfernen Sie den Sicherungsring Clips zwischen den Tauchrohren und die Standrohre mit einem Mechaniker-Pick oder einem Zahnstocher.
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Entfernen Sie die Standrohre aus den Tauchrohren. Schieben Sie die Gabel Öl-Dichtungen, Schieber und Abstandshalter Tauchrohrbuchsen off Ende der Standrohre. Verwerfen Gabel Simmeringe und Tauchrohrbuchsen.
19

Hebeln öffnen Sie die Trennlinien am Gabelrohr Buchsen mit einem Schlitzschraubendreher und entfernen Sie sie aus den Rillen am Ende der Standrohre. Entsorgen Sie die Gabelrohr Buchsen.
20

Entfernen Sie die beiden unteren Anschläge aus den beiden Tauchrohren. Reinigen Sie alle demontierten Teile mit Lösungsmittel und Putzlappen.
Zusammenbauen The Forks Teil 1
21

Coat die Ersatz Gabelrohr Buchsen mit neuen, sauberen Gabel Öl. Erweitern Sie die Gabelrohr Buchsen an Trennlinie mit einem Schlitz-Schraubendreher und rutschen jeweils über den Enden und in die Nuten an den beiden Standrohre.
22

Install Ersatz Verschleiß Ringe in den Nuten an den Spitzen der zwei neue Dämpferrohre Lieferumfang der Tieferlegung. Installieren Sie die alten Dämpfer Federn an den neuen Dämpferrohre.
23

Schieben Sie die neue Dämpferrohre in die alten Standrohren. Setzen Sie die unteren Anschläge in die neuen Dämpferrohre.
24

Schieben Sie die Tauchrohre in die Gabel Tubenhaltern. Schieben Sie die Standrohre in den Tauchrohren.
25

Coat die Ersatz Tauchrohrbuchsen mit Gabel Öl und schieben Sie die neuen Buchsen unten die Standrohre. Schieben Sie den Regler mit dem Kit Abstandhalter unten die Standrohre enthalten bis jeder Kontakt mit dem Schieberegler Buchse an diesem Gabelrohr.
26

Decken Sie die Lippen der Standrohre mit Klebeband. Coat die Ersatz Gabeldichtungen mit Gabel Öl. Schieben Sie die neue Gabeldichtungen Feder nach unten in den Standrohren bis sie den Schieberegler Spacer Kontakt. Entfernen Sie das Klebeband von den Standrohren.
27

Schieben Sie die Gabel Dichtung /Buchse Werkzeug unten ein Gabelrohr zu einer Zeit, und verwenden Sie es wie eine Dia-Hammer, um die Gabel Öl Dichtung in diesem Gabelrohr fahren, bis , mit einer Taschenlampe, können Sie deutlich sehen, die Klemmhalternut im Tauchrohrmanschetten. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der gegenüberliegenden Gabelrohr.
28

Slide die alten Halteklammern unten die Standrohre bis sie die Gabel Dichtring kontaktieren.
29

Slide einem der neuen Gabelfedern enthalten mit dem Kit auf der rechten Gabelrohr. Legen Sie einen gefalteten Shop Lappen auf dem Boden.
30

Entfernen Sie die Gabel aus der Gabel Rohrhalter. Drehen Sie die Einheit auf den Kopf und kräftig drücken Sie die Ende der Gabel Feder gegen die gefalteten Lappen.
31

Installieren eines Ersatz-Ende Schraube und Ersatz Kupfer Zerstampfungunterlegscheibe. Ziehen Sie die Schraube am Fuß bis 18 Pfund Drehmoment mit einem Allen-Buchse und einem Drehmomentschlüssel. Nehmen Sie die Gabel Feder aus der Tube und legen Sie sie in die entgegengesetzte Gabelrohr.
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Wiederholen Sie die Verfahren, die Sie gerade abgeschlossen, um das Ende Schraube in die entgegengesetzte Gabelrohr installieren. Nehmen Sie die Gabel aus der Feder Gabelrohr.
Fork Zusammenbau Teil 2
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Shove eine Gabel Rohr in einem der Tauchrohre. Klemmen Sie die Tauchrohrmanschetten, Gabelrohr Seite nach oben in die Gabel Rohrhalter.
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Measure 11,2 Unzen oder 300 Milliliter des Typs E Gabelöl oder gleichwertig in einem halben Liter Messbecher. Gießen Sie die Gabel Öl in einer der Standrohre. Pumpe das Gabelrohr viermal, um Luft aus der Gabel zu entfernen. Wiederholen Sie für die entgegengesetzte Gabelrohr.
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Lösen Sie die Rändelschraube an dem Metallring an der Gabel Ölstandsmesser. Der Sensor sieht aus wie eine Luftpumpe mit einer transparenten Röhre. Der Metallring ist mit der transparenten Röhre befestigt.
36

Schieben Sie den Metallring nach oben oder unten die transparente Röhre und ziehen wann genau 4,92 Zoll oder 125 Millimeter, der transparenten Röhre erstreckt sich über den Metallring.
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Komplett drücken Sie den Griff der Gabel Ölstandsmesser. Seien Sie den Metallring an der Spitze der Gabel Rohr.
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Ziehen Sie die Gabel Messgerät mit bis zu saugen überschüssiges Öl aus der Gabel Rohr. Wenn kein Öl kommt aus dem Standrohr der Gabel Ölstand ist genau richtig.
39

Gießen 11,2 Unzen Gabelöl in die entgegengesetzte Gabelrohr und korrigieren Sie den Ölstand mit der Gabel Ölstandsmesser wie oben.
40

Install neue Ersatz-O-Ringe auf den 2 original Gabelrohr Stecker. Schrauben Sie das Gabelrohr Stecker in den Wipfeln der Standrohre und handfest beide Stecker.
41

Installieren neuer Quad-Ring-Dichtungen auf die beiden alten Gabel Lagerdeckelschrauben. Führen Sie die Gabel Kappe Bolzen in die Gabelrohr Stecker und ziehen 55 Fuß Pfund Drehmoment mit einem 1 1/8 Zoll Buchse und Drehmomentschlüssel.
Finale Zusammenbau
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Schieben Sie die Gabel und in die Gabel Klammern. Tauschen Sie und ziehen Sie die oberen und unteren Gabelhalterung Klemmschrauben mit einem Inbusschlüssel, einen Hex-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Klemmschraube Muttern bis 30 Fuß Pfund Drehmoment mit einem Hex-Buchse und Drehmomentschlüssel.
43

Ersetzen Sie die vorderen Kotflügel und ziehen Sie die vier Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel und hex-Buchse und einem Inbusschlüssel .
44

Ersetzen Sie das Vorderrad und Achse Montage. Ziehen Sie die Vorderachsmutter bis 50 Pfund Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel und Sechskant.
45

Bringen Sie den Bremssattel und ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 35 Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Sechskant.

46

Lower und entfernen Sie die Motorrad-Buchse. Ersetzen Sie die Windschutzscheibe.

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