Obwohl Dampfsperre ist fast ungehört von heute, einige ältere Camaros sind immer noch mit dem Problem geplagt. Vapor Sperre tritt auf, wenn Kraftstoff in den Kraftstoffleitungen Metall zwischen dem Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe verdampft und ein Motor befestigte Kraftstoff-Pumpe saugt den Dampf in die Pumpe so dass es zu seiner Blütezeit zu verlieren. Mit kein frisches Kraftstoff in den Vergaser gepumpt wird, leert sich der Schwimmer Schüssel aus und tötet den Motor. Bei einigen älteren Modells Camaros waren bekannt dafür, weil die Lufttemperatur unter der Haube so hoch war aufgrund der Konstruktion des Fahrzeugs. Things You
Foam Wasserlinie brauchen Isolierschlauch
3/8-Zoll Antrieb, 1/2-Zoll Buchse Seite 6-Zoll Verlängerung
3/8-Zoll Ratsche Schraubenschlüssel
Benzinverbrauch Pumpe Hitzeschild
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1

Suchen Sie die Metall Kraftstoffleitungen unter der Haube. Stellen Sie sicher, dass keine Änderungen an den Linien, die sie an den Abgaskrümmer schließen bringen vorgenommen wurden. Verlegen Sie die Leitungen weg von Wärmequellen.
2

Wrap die Metall-Leitungen mit Schaum Wasserlinie Isolierschlauch. Die zusätzliche Isolierung werden die Linien vor Überhitzung zu schützen.
3

Lösen und entfernen Sie die beiden unteren Schrauben der Kraftstoffpumpe mit einem Drei-Achtel-Zoll-Laufwerk, montiert eine Hälfte-Zoll-Buchse auf einem 6-Zoll-Erweiterung, zu einem Drei-Achtel-Zoll-Laufwerk Ratsche verbunden.
4

Beleg die zwei Schrauben durch die Bohrungen einer Kraftstoffpumpe Hitzeschild. Schieben Sie die Schrauben wieder durch die Wasserpumpe Halterung und führen Sie sie zurück in den Motorblock, bis sie fest sind. Stellen Sie sicher, dass der Hitzeschild zwischen dem Abgaskrümmer und der Kraftstoffpumpe positioniert ist.

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