Gusseisen und Eisen-Legierungen wie Stahl bekannt zu machen waren die grundlegenden Metall-Komponenten der ersten Autos. Leichter und stärker Metallen wie Aluminium und Magnesium sind für viele Teile in der Anfang des 21. Jahrhunderts verwendet. Sonstige Metalle sind Platin, Rhodium und Palladium in Katalysatoren und Kupfer für die Verdrahtung. Blech Äußere Panels werden zugunsten der leichten Kunststoff-und Composite-Platten zu vergießen. Motoren

Verbrennungsmotoren wurden zunächst mit Grauguss und Zylinderköpfe hergestellt. Aluminium-Blöcke durch Probleme wie höhere Verschleiß und kürzere Lebensdauer mit dem Aufkommen der modernen Gleitmittel, feinere und genauere Bearbeitung Lagern entwickelt. Die meisten Motoren sind jetzt aus Aluminium-Legierungen. Magnesium ist auch für Motorenteile, in der Regel mit Aluminium legiert verwendet. Aluminium ist leichter, hat aber eine höhere Verschleißfestigkeit Eigenschaften als Stahl oder Eisen.
Chassis
Das Chassis ein typisch quadratischen Rahmen auf dem der Rest des Autos gebaut wurde.

frühe Fahrzeuge wurden auf einem Rahmen oder Chassis, ähnlich dem Fundament eines Hauses gebaut. Stahl, eine Klasse von Legierungen, die eine höhere Festigkeit aufweisen als Gusseisen haben, wurde vor allem für Auto-Frames im Laufe des 20. Jahrhunderts verwendet. Aber wie von der Wende des 21. Jahrhunderts, ist der Rahmen nicht mehr als integraler Bestandteil der meisten modernen Fahrzeuge. Komponenten des Fahrzeugs sind so konzipiert, passen zusammen strukturell, verleiht dem Auto viel mehr Festigkeit und Steifigkeit und macht den Rahmen etwas veraltet.
Körper
Competitive Autos verwenden Verbundwerkstoffen Gewicht in Karosserieteile speichern.

Karosserien wurden in der Regel geprägt und aus Stahlblech geschnitten. Leichtere Aluminium für Innenbereiche der modernen Karosserien verwendet. Da Aluminium ist weicher als Stahl und mehr anfällig für Beschädigungen, ist es nicht eine gemeinsame Außen-Folienmaterial. Fahrzeuge sparen Gewicht, indem sie einige Karosserieteile aus Kunststoff, Glasfaser oder anderen Verbundwerkstoffen.
Andere Metal Components
Katalysatoren Verwendung Platinmetalle, um die Emissionen zu reinigen.

Verdrahtung ist in der Regel Kupfer oder Aluminium. Blei wird in Autobatterien verwendet. Katalysatoren setzen auf besondere Perlen, die mit "Platinmetalle", wie Rhodium, Palladium und natürlich Platin beschichtet sind. Diese Metalle zu verbrennen unerwünschte Verbrennungsprodukte, die Umwandlung in cleaner Kohlendioxid und Wasser.

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