Der Ford coupe war eine von sechs Arten von der Gesellschaft für den 1940er Modelljahr eingeführt und war ein Nachfolger Marke innerhalb einer Reihe von Fahrzeugen, die im Jahr 1937 begann. Das Auto wurde in Standard-oder Deluxe-Versionen angeboten. Das Coupé sitzen zwei Passagiere, die neben einem schmalen Sprung-Sitz an der Rückseite des Innenraums. Von all der Vorkriegszeit Fords, wurde das Coupé als die meisten stilvolle und elegante sein. Als Ergebnis ist das Fahrzeug nach der heutigen Vintage und individuelle Auto-Fans gesucht. Styling

'40 Coupé war ein schönes Beispiel der amerikanischen Vorkriegs-Styling, mit seinen eckigen geteilten Windschutzscheibe, Motorhaube aggressive Linie und voll integrierte Chrom-Kühlergrill. Die mittleren und unteren Körperkonturen waren gut gemischt (beginnend bei den vorderen Kotflügeln, und anschließend die sich auf der Rückseite der Karosserie). Das Auto der zentralen Linien lieh sich Werkzeugmarktzusatzgeräte des Tages, darunter Kotflügel Röcke und verlängerten Trittbrettern. Innen, trug das Auto Holzmaserung Termine auf der Instrumententafel und am Seitenfenster stärkt das wurden durch Chrom Knöpfe und Griffe akzentuiert im gesamten Innenraum.
Motor

Das Auto trug ein Flathead, 239-cubic-inch Hubraum V-8-Motor, ca. 100 PS (95 PS tatsächlich als bewertet) angeboten. Die flathead Konfiguration wurde durch Einlagerung des Motors valvetrain neben den Kolben markiert, als die heutigen herkömmlichen Motoren, die die Ventile über den Kolben und innerhalb des Motors Zylinderkopf montieren entgegen. Die 239, die auch als V8-99A bekannt ist, wurde im Jahr 1939 eingeführt wurde, und bot eine Bohrung und Hub von 3,1875 Zoll von 3,75 Zoll (80,96 mm x 95 mm) und einem Verdichtungsverhältnis 6.15:1.

Getriebe und Fahrwerk

Transmission Optionen für das Modelljahr 1940 waren spärlich und alles manuell. Das Auto durchgeführt entweder eine Spalte montiert drei-Gang-Getriebe oder eine ähnliche Drei-Gang-System auf dem Boden, paarte sich zu einer einzigen-Trockenkupplung, die eine Achsübersetzung von 4,33 bis 1 produziert. Das Auto der Radstand betrug 112 cm und wog 2.791 £. trocknen. Das Auto fuhr auf 6 von 16 Reifen und konnte entweder als blackwall oder optional Weißwandreifen montiert werden.

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