Im Jahr 1957 führte das Ausweichen W100 und W200 Serie, die light-duty Versionen seiner beliebten Power Wagon Lastwagen waren. Die W100-Linien-Features halbe Tonne LKW und die W200-Modelle sind 3/4-Tonne Lastwagen. Das "W" bezeichnet Vier-Rad-Antrieb-Versionen, die beiden Allrad LKW sind die D100 und D200. Die schwereren Power Wagon LKW sind die WM300, das W300 und das W500. Während der Produktion blieb die Power Wagon Serie weitgehend unverändert, aber der 1969 vorgestellten W200 ein neues Interieur-Design sowie Verschleppung äußere Veränderungen, die im Jahr 1964 gestartet. Geschichte und Entwicklung

Dodge Power Wagons wurden auf Lastwagen durch Ausweichen Ingenieure für das Militär entwickelt, in den 1930er bis 1940er Jahren basiert. Die zivile Power Wagon Versionen wurden im Jahr 1946 eingeführt und blieb in der Produktion bis 1981. Sale of Power Wagons in den Vereinigten Staaten wurde 1968 eingestellt, weil der LKW nicht erfüllen, neue Sicherheitsvorschriften, jedoch setzte seine Produktion für den Exportmarkt
Funktionen
Power Wagon Lastwagen wurden mit minimalen Funktionen gebaut, aber ab 1964 war ein "Custom Sports Special"-Paket als Option erhältlich für W100 und W200 Lastwagen. Dieses Paket kennzeichnete einen verbesserten Innenraum mit Schalensitzen und Mittelkonsole, Teppichböden und eine zusätzliche Isolierung. Eine Chrom-Kühlergrill und eine Frontschürze wurden an der Außenseite sowie Farbstreifen auf der Motorhaube und Kabine aufgenommen.

Im Gegensatz zu früheren Modellen, die "Power Wagon" Namensschild auf der Motorhaube angezeigt, die Insignien auf hatte von 1969 W200 Ausweichen wurde am Kotflügel platziert, unter dem "Dodge" name. Im Jahr 1969 wurden der Innenraum des Power Wagons mit einer neu gestalteten Armaturenbrett, Einziehbarart Sicherheitsgurte und kleinere Türgriffe verbessert.
Karosserie und Motor

Power Wagon LKW bot eine Vielzahl von Radständen. Im Jahr 1965 war der W200 verfügbar mit einem 122-Zoll-oder 128-Zoll-Radstand; in 1967 war eine längere, 126-Zoll-Radstand erhältlich sowie das 128-Zoll-Radstand
Engine <. br>

Slant-sechs Motoren mit 170 - oder 225-cubic-inch Hubraum waren Standard auf 1969 W200 Dodge Trucks. Die Schräge 170-six ​​hat eine Verdichtung von 8,5 zu 1, eine Leistung von 115 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 155 Fuß-Pfund bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Die Schräge 225-six hat eine Verdichtung von 8,4 zu 1, eine Leistung von 145 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 215 Fuß-Pfund bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Zwei weitere Motoren - 318-cubic-inch, Polyspere V-8 und der 383-cubic-inch, Big-Block-V-8 -. Waren als Optionen erhältlich

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