Die Fleetmaster Entwurf kam von einer neuen Generation von Autos, nach dem Abschluss des Zweiten Weltkriegs, und in vielerlei Hinsicht imitiert die Autos der 1920er Jahre. In den Jahren seit seiner Herstellung hat die Fleetmaster bekannt geworden als der "Woody". Dieser Name kommt aus dem Holz in der Strukturierung und in seiner Seitenteile verwendet. Dies war das letzte Auto gemacht, die auf dem Holz in der Konstruktion hing strukturell. Spätere Modelle vorgestellt Holzoptik, für dekorative Zwecke nur. Produktion

Chevrolet Motor Co. die Fleetmaster Linie die zwischen Februar 1948 und Januar 1949 in fünf verschiedenen Karosserievarianten - 20, 471 Cabrios, Sportcoupés 58.786, 93.142 Sport-Limousinen, 10.171 Kombis, und 66.208 Stadt Limousinen. Der Kombi war das teuerste und schwerste Chevy-Modell auf dem Markt im Jahr 1948 mit einem Preis von $ 2.013 und einem Trockengewicht von 3.420 lbs.
Struktur

Ash Bauholz wurde als strukturelle Basis des Autos verwendet wird, und der Hauptkörper des Autos wurde aus Blech ausgebildet ist. Letherette wurde über einen Holzrahmen, um ein Dach zu erstellen gestreckt. Seitenteile wurden aus poliertem Mahagoni gebaut. Nach dem Concept Cars Website, Experten zufolge die größte Schwachstelle in der Konstruktion die hölzernen Elemente, brach schnell als Folge der Vernachlässigung war. Es hatte vier Türen, und konnte bis zu acht Passagieren Platz.
Power Train

Fleetmaster kam mit einem 216,5-Kubik-Zoll, 3,5-Standard Liter-Reihensechszylinder-Ottomotor. Der Motor war in der Lage, 90 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute und 174 lb-ft Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute, mit einem 6,5-zu-1-Verdichtung. Es hatte einen Grauguss-Block und einen ein Barrel Vergaser. Es wurde mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, mit Vakuum unterstützt Verschiebung. Die Kupplung war ein 9.125 angetriebene Scheibe.
Abmessungen

Fleetmaster hatte eine Gesamtlänge von 207,5 Zoll mit einer 116-Zoll-Radstand. Es hatte eine passende Gesamtbreite und Gesamthöhe von 69,375 Zoll. Der vordere Lauffläche war 57,625 Zoll und hinten 60 Zoll Lauffläche war.
Bremsen und Federung

Die 1948 Chevrolet war ein Heckantrieb mit halbschwimmend Achsen. Es hatte 11-Zoll-hydraulische Trommelbremsen an der Vorder-und Rückseite mit einem internen Ausbau Notbremse. Die Fleetwood Vorderradaufhängung war eine unabhängige Spule, war die hintere Radaufhängung halbelliptische Blattfedern.

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