Der BMW E39 ist die vierte Generation in der BMW 5er Reihe, die einige der weltweit am meisten respektierten und verehrten viertürige Limousinen bietet. Der 5er ist der Fahnenträger an dem sich alle anderen Autos gemessen werden, nach Meinung der Experten bei Edmund. History

Die erste Generation 5 Serie für BMW, erschien 1972 und mit jedem Redesign, behielt das Auto seine Position als einer der besten in seiner Klasse. Im Jahr 1972 traf BMW die Märkte mit seinem ersten Serie-naming Linie von Automobilen. Der E12 war die erste Generation 5 Series, die etwas kleiner als die anderen viertürigen Modelle BMW produziert hatte. Es war das erste BMW, die entweder konnte das Unternehmen die vier oder sechs-Zylinder-Motoren und es war sehr profitabel für den deutschen Autohersteller. Der E12 war raffiniert und Neuland so weit wie der Stil zuvor von BMW produziert.
Wachstum

Der 5er zum ersten Mal nach Amerika in Form des 530i in 1975 und war das erste Auto mit einem Katalysator gebaut werden. Der E28 war die zweite Generation 5 Serie, die sich im Jahr 1982 kam. Es war nicht viel anders als die der ersten Generation, aber es die Bühne für ihr Follow-up-Linie, die E34. In den späten 1980er Jahren, das E34 wirklich brauchte einen neuen Look.
Continuity

E34 betrat die Bühne im Jahr 1989 fortgesetzt und Produktion bis zum Jahr 1997, wenn das E39 wurde debütierte. Das Auto war ein Hit mit Enthusiasten, die die Feinheiten der Marke zu schätzen. Die Suspension System wurde von Leichtmetall-Legierungen anstelle von Stahl und die Zahnstangenlenkung machte ihn zu einem der besten Handhabung Autos auf der Straße. Es dauerte in seinen verschiedenen Permutationen bis der letzte E39 rollte vom Fließband im Jahr 2003.
Leistung

Zahlreiche Veränderungen auf dem E39 gemacht wurden, während es in der Produktion war durch Jahr 2003. Das Einstiegsmodell erreichen konnte Ausgänge von 190 PS, während die Sport-Limousine mit einem V-8-Motor könnte oben bei 282 PS. Ein Kombi trat der Formation im Jahr 1999 sowie die Aluminium-Zylinderblock. Im Jahr 2000 legte BMW eine neue Motorsport-Version in der E39-Formation, die einen V-8, 5-Liter, 394 PS-Motor hatte. Es kam nur mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe.
Prestige

Der E39 war der Höhepunkt des Luxus, mit Lederausstattung und Walnussholz Zierteile innen. A state-of the-art CD Navigationssystem war Standard. Die Full-Size-Limousinen kamen mit Traktionskontrolle, Parksensoren, regen sensor Scheibenwischer und Schaltwippen am Lenkrad für die Unterhaltungs-und Temperatur-Systeme. Der E39 gewann mehrere Auszeichnungen im Laufe seiner Lebensdauer darunter sechs Car & Driver "Beste 10"-Auszeichnungen, vier AutoWeek der "America 's Best"-Auszeichnungen und sieben Edmund "Most Wanted"-Auszeichnungen.

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