Henry Leland gründete die Lincoln Motor Company im Jahr 1917. Während des Ersten Weltkrieges verließ Leland seinen Job bei Cadillac nach Lincoln mit seinem Sohn zu bilden. Das Unternehmen ursprünglich Freiheit Flugzeugmotoren gebaut. Nach dem Krieg wechselte die Fabrik Fokus und fing an, Luxusautos, das Lincoln Nische im Automobilmarkt wurde produzieren. Ford übernimmt

Nach ein paar Jahren die Lincoln Motor Company war kommerziell nicht erfolgreich. Leland war gezwungen, Konkurs im Jahr 1922 zu erklären. Ford kaufte die Firma für 8 $ million.Ford hatte die Ressourcen, um Lincolns in einem viel größeren Maßstab zu produzieren. Nach der Übernahme des Unternehmens, transformiert Ford Lincoln zu einem beliebten Luxus-Auto, vergleichbar mit Cadillac und Packard. Ford änderte nichts an der Mechanik des Autos, sondern tat restyle den Körper und fallen die Preise. Umsatz stieg auf 5512 bis Ende des Jahres 1922.
Police Cars

Im folgenden Jahr neue Karosserievarianten eine Reiselimousine und Limousinen, die sich über 5000 $ kosten enthalten. Im Jahr 1924 wurden Polizeidienststellen Aufkauf Lincoln Limousinen bekannt als "Police Flyers." Die Autos vorgestellten vier Radbremsen, die nicht für die breite Öffentlichkeit bis 1926 wäre. Andere Polizeiauto Optionen enthalten kugelsichere Windschutzscheiben und Scheinwerfer.
Der Continental

1938 Automobil-Designer Eugene T. Gregorie nahm den Lincoln Zephyr und hat eine vertikal montiert Reserverad auf der Rückseite des Autos. Dies wurde bekannt als Continental. Es wäre das beliebteste Auto Lincoln jemals produziert werden. Das Design war wie eine Abfahrt, die auch heute noch das Hinzufügen einer vertikalen Reserverad als bekannt ist "Continental-Kit". Die Produktion des Zephyr endete während des Zweiten Weltkriegs, als Ford umgerüstet für den Krieg. Der Continental wurde bis 1948 produziert und wurde 1981 mit dem Town Car wiederbelebt.
Presidential Limos

Viele US-Präsidenten haben Lincolns als Presidential Limousine eingesetzt. Mehrere sind auf dem Display an der Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan. Die erste war für Franklin D. Roosevelt im Jahr 1939 erbaut und war bis 1950 im Einsatz. Es war ein V12 Cabrio bekannt als die "Sunshine Special." Lincoln mitgelieferte Truman, Eisenhower, Kennedy und Johnson mit einem 1950 Cosmopolitan.The Auto, in dem John F. Kennedy ermordet wurde war ein 1961 Lincoln Continental Cabrio. Es wurde von 1961 bis 1977 verwendet, mit wichtigen Sicherheits-Änderungen nach Tod des Präsidenten. Wechsel inklusive verstärkter Panzerung, Panzerglas und offensichtlich eine neue interior.Richard Nixon verwendet ein 1969 Lincoln. Präsidenten Ford, Carter, Reagan und Bush benutzt einen 1972 Lincoln. Cadillac liefert nun die Präsidentschafts-Limousinen.
Lincoln Heute

In den 1990er Jahren Lincoln blieb eine der meistverkauften Luxus-Car-Linien in den Vereinigten Staaten verkauft. Moderne Neuinterpretationen des Town Car und Continental, sowie die Einführung der Navigator SUV, half Lincoln wettbewerbsfähig zu bleiben. Allerdings haben die jüngsten Konkurrenz ausländischer Autohersteller einen Rückgang der Verkäufe Lincoln verursacht. Das Unternehmen hofft, einige der Markt mit modernen Modellen, einschließlich des MKZ, MKS, MKT, MKX und Mark LT zurückzugewinnen.

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