Station Wagen wurden etwa zur gleichen Zeit wie das Automobil selbst erfunden. Die ersten Kombis, genannt Depot Hacks wurden als Transportvehikel in Bahnhöfen eingesetzt, um das Gepäck zu schleppen. Der Name Kombi in den späten 1920er Jahren entwickelt und kam von der Tatsache, dass sie Wagen am Bahnhof waren. Ford kam mit seinen ersten Kombi im Jahr 1929. First Station Wagons

Ford vermarktet die erste Kombi als leichten Nutzfahrzeugs. Das Unternehmen wurde bald der Produktion führend in den 1930er Jahren, obwohl der Anteil der Kombis verkauft war klein im Vergleich zu anderen Autos. Die ersten Kombis hatten viele Probleme, sie waren laut und zugig, und die Sitze waren nicht komfortabel. Sie waren auch teuer.
Post World War II

Während des Zweiten Weltkriegs begann Eugene Gregorie und Ross Cousins ​​Gestaltung einer neuen Fahrzeug, das Land werden würde Squire. Die Baby-Boom nach dem Krieg steigerte den Umsatz von Kombis. Als Größe der Familie wuchs, brauchten Eltern ein größeres Auto, um alle zusammen zu transportieren. Ford eingeschaltet Marketing Spuren und damit begonnen, die Kombi als Familie Nutzfahrzeug werben, so früh wie 1947.
Verbesserungen

Um Lärm zu reduzieren, entwickelt Ford ein Stahlkörper für das neue Kombi mit einem festen Blechdach. Die Seiten wurden aus Mahagoni-Platten, getrimmt in Birke oder Ahorn. Die 1949 vorgestellten Modell eine hölzerne Heckklappe, die nach unten geschwenkt wird, und ein Metall-gerahmte Fenster Panel, das angehoben. Dies würde die Industrie-Standard für Kombi Styling geworden.
The Country Squire

1950 umbenannt Fords Marketingabteilung die Kombi der Country Squire, obwohl das Auto selbst hatte keinen Namen. Die wichtigste Neuerung in diesem Jahr wurde Flexibilität in Sitzplätze erhöht. Frühere Modelle hatten einen festen vorderen Sitzbank und Rücksitzen, die nur mit Werkzeug entfernt werden könnte. Der neue Country Squire featured eine umklappbare mittlere Sitz und eine Rückbank, die durchgeführt werden könnten leichter gemacht. Der Einstiegspreis bei knapp über $ 2.000.
Compact Wagons

Die Autoindustrie eingeführt das neue Konzept der kompakten Wagen in den 1960er Jahren. Fords kompakter Wagen hieß der Falcon. Mittelständische Kombis, als Zwischen-oder Senior kompakten Kombis bekannt, erschien auch in den 1960er Jahren. Der Ford Fairlane diese Nische gefüllt.
Verschwinden

Kombis begann in den 1970er Jahren verschwinden. Die arabischen Öl-Embargo verursacht Menschen, um die Größe ihrer Fahrzeuge zu überdenken. Strenge Abgasvorschriften auch betroffen großen Pkw-Verkaufszahlen. In den 1980er Jahren ersetzt der Minivan die Kombi als Familienauto der Wahl. Ford weiterhin Kombis produzieren und genossen ein gewisses Maß an Erfolg mit dem Country Squire und dem Taurus Wagen. Die Produktion des Country Squire endete im Jahr 1991. 2006 Ford Taurus den Wagen für eine neue Sport Utility Vehicle, das die Taurus Namen trägt eingestellt.

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