Sie sagen nicht beurteilen, ein Buch nach seinem Einband . Dies gilt nicht für Motoren gehen . Der LT4 Motor für die Corvette ist leicht von der geringeren betriebener Motor es ersetzt , die LT1 , durch ein paar physikalischen Eigenschaften unterscheiden . Ansaugstutzen

LT4 der auffälligste Unterschied zu den schwächeren Cousine ist die leuchtend rote Saugrohr. Das Saugrohr wurde speziell mit einer Kirsche Farbton , um es vom LT1 unterscheiden gegossen.
Ventile

Bei genauerem Hinsehen wird scharfäugige Auto-Enthusiasten bemerken , dass die Aufnahme und Auslaßventile auf der LT4 sind größer als die auf der LT1 . Die Eingänge haben eine zwei -Zoll- Radius , während der LT1 ist ein 1,55 -Zoll- Radius haben .
Drosselklappe Teller

Während die LT4 die Drosselklappe ist die gleiche wie die der LT1 , tat es einen kosmetischen Facelift. Die Abdeckung der Drosselklappe in jedem Corvette mit einem LT4 installiert ist mit den Worten " Grand Sport " in roten Buchstaben eingeprägt.

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