Ein Paar von Motoren von General Motors von 1992 bis 2004 hergestellt, das LT1 und LS1 V-8-Triebwerke wurden in erster Linie in der Chevrolet Corvette bis zum sechsten Generation Neugestaltung des Fahrzeugs ersetzt genutzt. Neben der Corvette, waren die beiden Motoren auch in anderen Performance-Autos von General Motors in der Produktion laufen produziert. Produktion Jahre

LT1 wurde im Jahr 1992 als Ersatz für den L98-Motor, der die Corvette ab 1985 mit Strom versorgt eingeführt. Der LT1 diente dann als Standard-Engine für die Corvette bis 1996, wenn die Generation fifteh Überholung der Corvette den LS1 Motor eingeführt. Serving als Ersatz für die LT1, war der LS1 in der Corvette Standard durch das Modell des Jahres 2004.
Displacement

Die LT1 und LS1 powerplants vorgestellten ähnlichen Motor Verschiebungen. Sowohl bei 5,7 Liter bewertet, war der LS1 tatsächlich 5.669 Liter, im Gegensatz zu den 5.733 Liter des LT1 entgegen. Als Standard-Messungen umgewandelt, featured das LT1 350 cubic inches, mit 346 für die LS1.
Leistung

als Ersatz für die L98 in eingeführt 1992 steigerte die LT1 Motor der Corvette PS aus 250 und 300. Im Jahr 1997 Einführung der LS1-Motor für den Chevrolet Corvette erhöht das Fahrzeug bis 345 PS, die von 2001 bis 2004 Modelle mit 350 PS.
Andere Fahrzeuge zum Verkauf

Zusätzlich der Chevrolet Corvette, wurden sowohl die LT1 und LS1 Motoren in anderen General Motors Performance-Fahrzeuge installiert. Der LT1 war in 1993-1997 GM F-Körper und Pontiac Firehawk, sowie die 1996-1997 WS6/SS verfügbar. Sobald debütierte, die LS1 war auch in 1998-2002 Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird, sowie von 2004 Pontiac GTO.

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