Ford Motors zuerst eingeführt ihren F-250 "Super Duty"-Linie von LKW im Jahr 1999. Der 2002 F-250 setzte die erste Generation der Körper Stil, während ein Sechsgang-Schaltgetriebe als Standard-Übertragung. Im Jahr 2002 bot Ford F250 in den drei Karosserievarianten, die Regular Cab, Extended Cab und Crew Cab, und zwei Längen für die Lkw-Pritsche, 82,4 Zoll oder 98,6 Zoll. XL, XLT und Lariat: Interessenten konnten aus drei Ausstattungsvarianten wählen. Motoren

Ford ausgestattet das Basismodell von allen drei Karosserievarianten mit seinem 5,4-Liter-V8-Benzinmotor. Dieser Motor bestand aus einer Eisen-Block mit Aluminium-Köpfe. Die Bohrung gemessen 3,55 Zoll bei einem Hub von 4,16 Zoll. Es trug eine obenliegende Nockenwelle, und seine Multiport Kraftstoffeinspritzung System verwendet zwei Ventilen pro Zylinder.

Interessenten konnten die 2002 F-250 mit einem 6,8-Liter-V10-Benziner zu aktualisieren. Auch dieser Motor bestand aus einer Eisen-Block mit Aluminium-Kopf und den gleichen Hub und Bohrung Messungen. Es verwendet die gleiche Einspritzung, obenliegende Nockenwelle und zwei Ventilen pro Zylinder Konfiguration wie die 5,4-Liter V8.

Ford machte zwei Turbodiesel-V8-Motoren erhältlich als Upgrades. Beide Motoren hat einen Hubraum von 7,3 Litern und bestand aus einer Eisen-Block mit Eisen Köpfe. Jeder hatte eine Bohrung von 4,11 Zoll und einen Hub von 4,18 Zoll. Diese Motoren verwendet Direkteinspritzung und einen Overhead-Ventil-Konfiguration mit zwei Ventilen pro Zylinder.
Transmission

Ford bot die 2002 F-250 in einer Reihe von Getriebe und Antrieb Konfigurationen . Das Unternehmen stattete die Basis-Modelle mit Heckantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe. Interessenten könnten Allradantrieb aktualisieren und ein Vier-Gang-Automatik.
Leistung

Ford 5,4-Liter V8 erzeugt 260 PS bei 4.500 Umdrehungen pro Minute (min) und 350 ft-lb Drehmoment bei 2.500 UpM mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,0:1. Der 6,8-Liter-V10 produziert 310 PS bei 4.250 Umdrehungen pro Minute und 425 ft-lb Drehmoment bei 3.250 Umdrehungen pro Minute mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,0:1.

Das Basismodell von Fords 7,3 Liter-Turbo-V8-Diesel angekurbelt aus 250 Pferde 2.600 Umdrehungen pro Minute und 505 ft-lbs Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute mit einem Verdichtungsverhältnis von 17.1:1. Eine leistungsgesteigerte Version dieses Turbo-Diesel abgepumpt 275 Pferde bei 2.800 Umdrehungen pro Minute und 520 ft-lbs Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 17,5:1.

Über alle Karosserievarianten, die F-250 hatte eine maximale Anhängelast von 12.500 lbs. Die maximale Nutzlast vielfältig und reichen von einem Tief von £ 2185 in der "Lariat Crew Cab 4WD Lange Bed" zu einer Höhe von £ 2850 in der "Short Bed XLT 4WD."
Abmessungen

2002 F-250 in ihren Abmessungen in Abhängigkeit von der Art der Kabine und die Länge der Ladefläche variiert gewählt. Modelle bieten konnte entweder zwei oder vier Türen. Alle Karosserievarianten hatte eine Breite von 79,9 cm und eine Höhe von 76,2 Zoll bis 77,2 Zoll reichten.

Der kürzeste 2002 F-250 überspannt eine Länge von 226,6 cm mit einem Radstand von 137 Zoll. Die längste 2002 F-250 gestreckt 262 cm in der Länge mit einem Radstand von 172.40.

Gewicht auch durch Body-Style und Bett Länge variiert. Der leichteste 2002 F-250, die "XL Short Bed 2WD," wog 5.316 £. Auf 6.215 £, wog der "Lariat Crew Cab 4WD Lange Bed" das Beste aus jedem 2002 F-250.

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