Die ersten Chevrolet Truck im Jahr 1918. Viele dieser eine Tonne Lastwagen wurden als Transporter eingesetzt. Im Jahr 1928 führte die erste Chevy halbe Tonne Pickup. Aber es hat nicht die moderne Abholung ähneln. Es war ein Roadster mit Cargo-Box im Kofferraum. Der erste Lkw mit einem Standard-Pickup-Box erschien in 1930.Early Beispiele für Chevy Trucks sind schwer zu bekommen. Wiederherstellen kann schwierig sein, weil Teile nicht zur Verfügung stehen. Viele Teile sind einfach nicht vorhanden und muss individuell hergestellt werden. Spätere Modelle sind sehr Sammlerstück, nicht nur, weil Teile sind leichter zu finden, sondern auch wegen ihrer Nostalgie-Faktor. Viele Sammler wollen einen Lastwagen wie die, die sie daran erinnern, von ihrer Jugend zu kaufen. 1930er

In den 1930er Jahren wurde Chevy verkauft mehr Fahrzeuge wegen ihrer guten Ruf für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. In dieser Zeit war das Styling des Chevy Truck nahezu identisch mit den Autos, die sie produziert.

Die ersten Chevy Trucks zu hydraulischen Bremsen kam im Jahr 1936. Zwei Arten zur Verfügung standen in diesem Jahr --- Hochdach und niedrigem Fahrerhaus. Im Jahr 1937 eingeführt Chevy einen neuen Sechs-Zylinder-Motor, der zum Standard werden würde bis 1953.
1940er

Der LKW Linie sah klaren Formensprache wechselt von Chevy Auto-Linie in die 1940er Jahre. Die zweiteilige "V"-förmige Windschutzscheibe, das für Lüftung gekröpft sie abgesehen. Die 1940er Fahrzeuge waren einfach und ein bisschen kleiner.

Art-Deco-Stil dominiert den Zeitraum 1941 bis 1947. Ein hervorstechendes Merkmal in dieser Zeit war die vertikalen Linien der glänzenden Metallgitter. Während des Zweiten Weltkriegs waren Chrom-Akzenten verfügbar ist für das begrenzte Zahl von Lkw produziert. Lüftungsgitter, Stoßfänger und Scheinwerfer Felgen wurden anstelle gemalt. Dieser Stil als "Blackout."
1950er

Von 1947 bis 1955 bekannt, produziert Chevy "Advanced Design" Lastwagen. Eine boomende Wirtschaft der Nachkriegszeit schuf eine riesige Nachfrage nach Lastwagen. Um eine große Anzahl von Aufträgen zu erfüllen, produziert Chevy die alten und die neuen Modelle in der gleichen Zeit für ein paar Monate im Jahr 1947.

Chevy war der erste der "Big Three" (GM, Ford und Chrysler), um restyle der Abholung nach dem Zweiten Weltkrieg. Dieses Modell ist die begehrteste aller klassischen Chevy Trucks gesucht. Ersatzteile sind leicht verfügbar und preiswert.

Split "V" Windschutzscheibe in den späteren Jahren des Advance Design verschwunden. Der Kühlergrill wurde auch mehr im Vordergrund.
Late 1950s

Von 1955 bis 1959 führte die Chevy Task Force Styling. Sowohl die Pkw-und Lkw-Linien unterzog tiefgreifenden Veränderungen in Körper Stil und Design des Chassis. Die Autos wurden zunächst gerollt. Auf halbem Weg durch 1955 kamen die neuen Lkw aus.

New Features enthalten eine Panorama-Windschutzscheibe, zweifarbige Lackierungen und "Frenched" oder versenkt, Scheinwerfer.
1960

Die Modelle von 1960 bis 1966 als die erste wirklich "modern" Lkw bekannt sind. Im Jahr 1967 führte die Gewohnheit Chevy Truck Sport, die bis 1972 produziert wurde. Trucks aus dieser Zeit sind die zweithäufigste beliebt bei Sammlern.
Neuzeit

Der 1972 Chevy Cheyenne wurde in Richtung einer gehobenen demografischen vermarktet und kam daher mit einer Vielzahl von Optionen bisher nicht auf einem LKW. Diese Lastwagen appellierte an diejenigen, die mehr Luxus als nur ein "heavy duty arbeiten" LKW. Ein Käufer könnte man verwenden, um ein Wohnmobil, zum Beispiel, die ein wachsender Trend in den 1970er Jahren war schleppen.

In den 1990er Jahren begann Chevy Produktion von Performance Lastwagen wie die 454 SS. Es wurde nur für zwei Jahre produziert wurden nicht so viele verkauft. Die meisten wurden nicht für harte Arbeit verwendet, was bedeutet, sie sind in einem guten Zustand für einen Sammler auf der Suche nach einem modernen LKW zu bewahren oder wiederherzustellen.

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