Der Porsche 997 Turbo wurde im Jahr 2007 als Ersatz für den 996 Turbo gestartet. Unabhängig von der Auto-Generation, das Auto ist im Grunde ein Porsche 911, einer der am meisten gelobt Sportwagen je erdacht. Der 911 wurde zum ersten Mal im Jahr 1964 eingeführt wurde, mit einem aufgeladenen, breiter Körper Version kommt im Jahr 1975. Der Turbo ist das schnellste und stärkste 911 in der Aufstellung und ist immer an der Spitze der Liste, wenn es um die weltweit schnellsten Autos geht. Motor

Der 997 Turbo wird von einem Twin-Turbo 3.6L Version des renommierten Flachbild-6 Porsche-Motor angetrieben, in diesem Fall das Abpumpen 473 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment ist eine großzügige 457 £ /ft. Und obwohl das viel Drehmoment, was noch wichtiger ist die Tatsache, dass zur Verfügung stehende Drehmoment ist von so niedrig wie 1.950 rpm den ganzen Weg bis zu 5.000 Umdrehungen pro Minute, Umgestaltung der 997 Turbo mit einem flachen, zugänglich Drehzahlband. In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket ausgestattet, hat der Turbo eine nette Funktion namens "Overboost", das maximale Drehmoment steigt auf 502 lb /ft. für 10 Sekunden zu einer Zeit. Der Turbo setzt auf innovative VTG (Variable Turbinengeometrie) Turbos diese riesige Menge an leicht zugänglichen Pferdestärken und Drehmoment zu erzeugen.
Getriebe

Der 997 Turbo ist mit zwei verfügbaren Getriebe, die Sechs-Gang-Schaltgetriebe und die optional Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Doppelkupplungsgetriebe.
Bremsen

Die 997 Turbo Features Sechs-Kolben-Monobloc-Festsättel vorne und Vier-Kolben-Monobloc-Festsättel an der Hinterachse zum sofortigen Anhalten Fähigkeit. Diejenigen, die eine zusätzliche Ebene der Bremsung wünschen können die 997 Turbo mit dem optional erhältlichen Porsche Ceramic Composite Brake-System bestellen. Die Pads und Rotoren auf PCCB sind aus einem exotischen keramischen Material für bessere Korrosionsbeständigkeit, weniger verblassen unter wiederholter Bremsen und insgesamt weniger Gewicht als die Serienausstattung Bremsen gemacht.
Chassis

Der 997 Turbo ist die einzig wahre Heckmotor-Sportwagen der Welt. Trotz der ungewöhnlichen Layout, das den Motor an die absolute Rückseite des Autos, ist der 997 eines der besten Umgang mit Autos der Welt, dank seiner einzigartigen Kombination aus Grip und Traktion durch das Gewicht über das hintere Ende und Porsche-Chassis vorgesehen und Fahrwerktechnik. Die 997 Turbo verfügt über einen Allrad-Antriebssystem für überlegene Handling und Stabilität.
Leistung

Der 997 Turbo bietet überlegene Fahrleistungen, insbesondere für eine Straßenzulassung Sportwagen. Wenn es mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, die Turbo scoots auf 60 mph in 3,7 Sekunden. Wenn sie den PDK-Getriebe, dass die Zeit taucht auf 3,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des 997 Turbo beträgt 193 Meilen pro Stunde.

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