Ford produzierte das Lincoln Versailles, ein Luxus-Limousinenservice, zwischen 1977 und 1980. Soll mit dem Cadillac Seville konkurrieren, verwendet die Limousine ein Design auf der Ford Granada und der Mercury Monarch basiert. Motor und Getriebe

Ford ausgestattet meisten Versailles 1977 mit einem 135-PS, 351-Zoll-Vergaser V-8-Motor, der Rest der 1977-Modelle und alle Modelle von 1978 bis 1980 hat einen 302-Zoll- Vergaser V-8. Der 302 Motor hat 132 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Die Standard-Getriebe in der Lincoln Versailles war ein Drei-Gang-Automatik.
Antrieb

Versailles hatte 14-Zoll-Reifen, mit einem 109,9-Zoll-Radstand. Die Bremsanlage verwendet Servounterstützung Scheibenbremsen an Vorder-und Hinterachse.
Interior

Das Auto, mit einer Sitzbank in den Rücken und twin " Komfort-Lounge "Sitze in der Front, konnte Platz für bis zu fünf Passagiere bequem Platz. Der Versailler angeboten Kopffreiheit von 38 Zoll in der Vorder-und 37,3 Zoll in den Rücken, sowie 40,6 Zentimeter Beinfreiheit in der Vorder-und 35,6 Zoll hinten Beinfreiheit.
Kapazitäten

Versailles, komplett mit einem 19,2-Liter-Tank und 13,9-Liter-Kühlsystem, trug ein Gesamtgewicht von 3.922 £.
Vertrieb

Der Basispreis für den Lincoln Versailles, wenn es auf den Markt kam im Jahr 1977 war $ 11,500. Insgesamt knapp über 50.000 Versailles wurden zwischen 1977 und 1980 produziert.

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