Nach der Herstellung der ersten Generation 900 seit 1978 schwedische Autohersteller Saab seine komplett überarbeitete Linie 900 Autos im Jahr 1994. Der 1995er Saab 900 setzte diese zweite Generation Body-Style und die Plattform mit ein paar Änderungen, wie z. B. einem motorisierten top für die Cabrio-Modelle. Im Jahr 1995 konnten Interessenten kaufen die Entry-Level-900S als Coupé, viertürige Fließheck oder Cabrio. Motoren

1995 Saab nur angeboten, einen Motor für den 900S, ein 2,3-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Dieser Motor trug einen einzigen obenliegenden Nockenwellen und verwendet eine elektronische Multiport Kraftstoffeinspritzung System mit vier Ventilen pro Zylinder, 16 Ventile für total. Der Motor hatte eine Bohrung von 3,39 Zoll und einen Hub von 3,82 Zoll.

Käufer benötigt, um auf die SE-Paket zu aktualisieren, um einen Turbolader oder Sechszylinder-Motor installieren.
Transmission

Saab ausgestattet alle Karosserievarianten des 900S mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Käufer könnte die 900er zu einem Vier-Gang-Automatik mit Overdrive aktualisieren. Alle Modelle 900S verwendet Frontantrieb.
Leistung

Saab 2,3-Liter-Vierzylinder produziert 150 PS bei 5.700 Umdrehungen pro Minute und 152 ft-lbs Drehmoment bei 4.900 Umdrehungen pro Minute. In jedem Zylinder, der Motor ein Verdichtungsverhältnis von 9,3-zu-1.

Laut MSN Autos erreicht, verdient die 1995er Modelle 900S 20 mpg im Stadtverkehr und 28-29 mpg, wenn auf der Autobahn gefahren. Saab installiert einen 18-Liter-Gastank auf allen drei Modellen 900S.
Abmessungen

Saab baute die Limousine, Coupé und Cabrio auf dem gleichen Chassis. Diese Plattform gab allen drei Fahrzeugen einen Radstand von 102,4 cm. Alle Modelle von 1995 Saab 900S hatte eine Länge von 182,6 cm, eine Gesamtbreite von 67,4 cm und einer Höhe von 56,5 Zoll.

Das Gewicht jedes Auto durch die Übertragung installiert variiert. A 900S Coupé wog 2.940 mit dem Schaltgetriebe und £ 3000 mit der Automatik. Limousinen Zünglein an der Waage bei £ 2.980 und £ 3.030, während die Cabrio-Modelle wog 3.130 £ für eine manuelle und £ 3.190 für eine automatische.

Alle Modelle der 1995 900S saßen fünf Personen. Saab ausgestattet die 900S mit Schalensitzen, dass ein Fahrer und Beifahrer gaben 39,3 Zoll Kopffreiheit und 42,3 Zoll Beinfreiheit. Eine Rücksitzbank vorgesehen Passagiere mit 37,8 Zoll Kopffreiheit und 36 Zoll Beinfreiheit. Fondpassagiere in den 900S Cabrios genossen 37,9 Zoll Kopffreiheit. "Motor Trend" berichtet, dass es 26 Sekunden dauerte, um die Spitze auf 1995 Saab 900S Cabrio senken.

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