Im Jahr 1983 ersetzt das beliebte BMW 320i Serie mit dem 318i. Die neu überarbeitete Serie vorgestellt schlanker und aerodynamisches Design als sein Vorgänger, sportlich ein Spoiler in der Front, nach dem Konzept Carz Website. Der 318i ursprünglich blieb in der Produktion bis 1985, aber es war im Jahr 1991 gebracht und es wurde schließlich im Jahr 1999 eingestellt. Baujahr 1984 318i Modelle verkauft für $ 16.435 in den Vereinigten Staaten. Motor

Der BMW 318i verfügt über einen Vierzylinder-1.766 ccm, 107,8 cubic inch-Motor. Mit einem OHC Ventiltrieb, trug ein von 88,90 mm und einem Hub von 71,12 mm, die 318i verfügt über fünf Hauptlager und eine 9,3-1 Verdichtungsverhältnis. Der 318i erreicht ein Maximum von 101 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute mit 103 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute erreicht. Dies gibt den '84 BMW 318i £ 23,4 Gewicht pro PS. Der Motor verfügt über einen gusseisernen Block, Leichtmetall Kopf und Bosch L-Jetronic Einspritzanlage Technologie.
Getriebe & Fahrleistungen

Das Auto ist serienmäßig mit einem Fünf- Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, aber einige sind mit einem Drei-Gang-Automatikgetriebe statt. Die '84 318i von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in etwa 10,9 Sekunden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit Nähe von 183 Meilen pro Stunde, schließt der 1984 BMW 318i ein Viertel-Meile in knapp 18 Sekunden.
Physische Spezifikationen

hinten Allradantrieb Fahrzeug hat ein Leergewicht von 2,204.62 Pfund. Mit einem 101.18-Zoll-Radstand ist der 1984 BMW 318i 170,27 cm lang und 64,56 cm breit mit einer Bodenfreiheit von 5,51 Zoll. Diese viertürige Limousine verfügt über einen 14,52-Liter-Treibstofftank und Platz für fünf.
Reifen und Bremsen

Die 1984 BMW 318i bietet Scheibenbremsen für die Vorderräder und Trommelbremse hinten zwei. Die '84 318i erfordert 175/70 HR 14 Reifen auf alle vier Räder.

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