Die neueste Generation in Harley-Davidson Big Twin Leistung, debütierte der Twin Cam 96 luftgekühlten V-Twin 45-Grad-Motor zusammen mit einem 6-Gang-Getriebe Cruise Drive im Jahr 2007 auf Alle Touring, Softail und Dyna Modelle, einen Standard in der Motorrad-Industrie. Elektronische sequentielle Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) ist das Markenzeichen Kraftstoffsystem des Twin Cam 96. Mit einem größeren Hubraum und innovative Design-Verbesserungen, ist der Twin Cam 96 leistungsstarke, zuverlässige und glatt. Displacement

Die leistungsstarken Twin Cam 96 cubic-inch powertrain verdrängt mit 1.584 cm ³ und bietet eine 17-prozentige Erhöhung des Drehmoments gegenüber dem Vorjahr Twin Cam 88. Senken Kreuzfahrt Drehzahlen führt zu mehr Komfort auf langen Fahrten.
Kurbelgehäuse

Twin Cam 96 Features ein neues Design mit dem Kurbelgehäuse verschraubt Starter direkt an der inneren primären Gehäuse. Dadurch entfällt die Anlasserwellen und bietet eine verbesserte Leistung Starter. Ein integraler Ölfilteradapters beseitigt Dichtungen und Hardware. Aufgrund der internen Ölkanäle zwischen Motor und Getriebe, Öl externen Leitungen und Armaturen werden ebenfalls eliminiert.
Reduzierte Masse Reciprocating

Vibration reduziert und Leistung erweitert mit leichteren Kolben und leichtere, kürzere Pleuel. Der Twin Cam 96 ist deutlich glatter als die früheren Twin Cam 88 höchstens Drehzahlen.
Nockenwelle

Wassersäule, ersetzen Sie einfach Nockenlager Wälzlager im vorherigen Twin verwendet Cam 88 und bietet erhöhte Haltbarkeit und einen leiseren Betrieb. Diese neue Nockenwelle design features multi-Stück gebauten Nockenwellen, die geschmiedet, einteiligen Nocken der Twin Cam 88 zu ersetzen. Eine automatische hydraulische Kettenspanner ersetzt ein einzelnes belasteten mechanischen Spanner für insgesamt verbesserte Performance.
Auspuff

Der Twin Cam 96 Auspuff ist für optimale Abgasstrom Leistung abgestimmt und eine dominierende Auspuff Ton.
elektronischer Einspritzung ESPFI (ESPFI)

Mit neuen Feedback-Sensoren und Einspritzdüsen dreimal so groß wie der Injektoren auf dem Twin Cam 88, hilft die verbesserte elektronische Einspritzanlage Reduzierung der Abgasemissionen und verbessert die allgemeine Fahrbarkeit und Leistung.
Ölpumpe und Kapazität

Der Twin Cam 96 mit einem ausgestattet neu gestalteten Ölpumpe, die 10-Prozent mehr Strom und 23 Prozent mehr Kapazität als das Abfangen Twin Cam 88 bietet. Ein integrierter Ölkühler Adapter auch verbessert Leistung der Ölpumpe. Oil Kapazität ist 3-Liter.
Transmission

Das 6-Gang-Getriebe Cruise Drive des Twin Cam 96 ist leiser und benötigt weniger Wartung als die bisherigen 5-Gang Übertragung. Die Schaltpunkte sind optimiert, um die Leistung perfekt Leistung des Motors. Der Stahl-und Aluminium-Schaltwalze ist leichter als ältere Motoren und senkt Verschiebung Kräfte, was für eine bessere Verlagerung fühlen und verschieben Fertigstellung. Die Zugabe von Hund Ring Verschiebung reduziert Verschiebung Aufwand, so dass Verschiebungen schneller und reibungsloser.

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