In der Mitte bis Ende der 1970er Jahre lag der Schwerpunkt der viele Fahrer auf, Geld zu sparen, vor allem an der Zapfsäule. Das Land war in der Mitte der Gaskrise und kompakte Autos waren an der Tagesordnung. Mit der 1976 Honda Civic war eine beliebte Möglichkeit während dieser Zeit. Dieses Fahrzeug war klein, preiswert und zuverlässig. Einige dieser Fahrzeuge sind immer noch auf der Straße als 2010. Motor und Getriebe Optionen

Der Standard-Engine auf einem 1976 Honda Civic war ein einziges cam, Vierzylinder, 1,3-Liter-Motor. Es produziert ein Maximum von 53 PS sowie 58,3 Pfund-Füße von Drehmoment. Er hatte hervorragende Benzinverbrauch für seine Zeit, immer bis zu 40 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. Zuverlässige Kraftstoffverbrauch Statistik für das Jahr 1976 Civic sind schwer zu bekommen, aber die 1978 Civic, die Teil der gleichen Generation war, bekam 34 Meilen pro Gallone in der Stadt und 43 mpg auf der Autobahn, nach dem MPGomatic Website. Mit der 1976 Civic war ein Frontantrieb Fahrzeug, und die einzige Übertragung verfügbar war ein Vier-Gang-Schaltgetriebe.
Lenkung, Bremsen und Abmessungen

Die 1976 Honda Civic vorgestellten Dual Scheibenbremsen vorn mit Trommelbremsen für die Hinterräder. Steering war Zahnstange und Ritzel. Das Leergewicht war nur £ 1488, und das Fahrzeug gemessen 140,6 cm lang und 59,4 cm breit mit einem Radstand von 87 Zoll.
Body Styling

Civic kam mit zwei Türen und einem Fließheck. Seating war für bis zu vier Erwachsene mit einer kleinen Menge Laderaum hinter den Sitzen zur Verfügung. Das Styling war einfach, und der Fokus auf deren Effizienz anstatt ihren Raum, Styling oder Optionen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/99524.html