Die BMW M30 Motor war eine der modernsten und fortgeschrittenen Sechszylinder seiner Zeit. Bekannt als die "Big Six", der M30 hat einen wesentlichen Beitrag zum Ruf der BMW Serienfahrzeuge seit fast drei Jahrzehnten. Sie wurden als BMW Antwort auf die Small-Block-Motoren Chevrolet damals gebaut. Zwischen 1968 und 1994 bewiesen, dass sie zu den zuverlässigsten und kraftstoffsparenden Motoren für BMW. Anfang der E3-Limousinen, die 5 und 6-Serie der 70er Jahre und dem größeren Radstand 7-Serie der 80er Jahre, sie waren auf mehreren BMW Autos verwendet. Der letzte Sechszylinder-BMW M30 die wurden in der E32 und E34 in den frühen 90er Jahren verwendet. Motorverzierungen

Der Sechszylinder-Reihenmotor, obenliegende Nockenwelle (SOHC), 12-Ventil-Motoren waren M30 Kette mit manuell einstellbaren Ventilen angetrieben. Der Zylinder wurde mit einem revolutionären Triple halbkugelförmige Kopf und einem Wirbel Wirkkammer gebaut. Sie waren benzinbetriebenen Motoren mit einer obenliegenden Nockenwelle ausgestattet, und eine Kurbelwelle mit sieben Hauptlager und 12 Gegengewichten. Sie wurden mit einer Leistung zwischen 150 PS und 250 PS produziert, mit einem entsprechenden Drehmoment von 160 ft.-lbs. bis 280 ft.-lbs. Mit 100-Millimeter-Abstand zwischen Zylinder-Zentren, waren die BMW M30 ist sehr haltbar, wenn gut gepflegt.

Zwischen den Jahren 1968 und 1994 wurde der BMW M30 Motor mit Hubräumen von 2,5 Liter bis 3,5 Liter produziert. Darunter gab es drei verschiedene Bereiche, die Verschiebung beliebtesten waren:. Den 2,5 Liter auf 2,8 Liter, der 3,0 Liter auf 3,2 Liter, und die 3,5-Liter-Modelle
2,5-Liter-und 2,8-Liter- Versionen

Die M30 Motoren mit Verschiebungen zwischen 2,5 Liter und 2,8 Liter wurden zwischen 1979 und 1981 produziert. Diese wurden in erster Linie für den BMW E24 628i gebaut. Während der 2,5-Liter-Motor erzeugt 150 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute mit einem Drehmoment von 158 ft.-lbs., Gab der 2,8-Liter-Motor eine hohe Leistung von knapp 184 PS bei 5.800, mit 240 ft.-lbs. Drehmoment.
3,0-Liter-und 3,2-Liter-Versionen

Die 3,0-Liter-und 3,2-Liter-Versionen des M30 wurden im Jahre 1976 eingeführt . Der 3,0-Liter-B30 mit 188 PS und einem Verdichtungsverhältnis 9,0:1 war das beliebteste während dieser Zeit. Es wurde für den beliebten BMW E24 6-Serie von Autos bis Baujahr 1979, und fuhr in der Produktion mit den E32 und E34 Modelle im Jahr 1994. Der 3,2-Liter, auch für höhere Leistungen Varianten der 6-Serie gebaut, volle Höhe erreicht bei 252 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute, mit so viel wie 280 ft.-lbs. Drehmoment bei 2.600 Umdrehungen pro Minute.
3.4L Versionen

Der 3,4-Liter-M30 kam in die Produktion in der Mitte der 1980er Jahre. Sie versorgt die E24 und E28-Serie in den späten 80er Jahren, und waren die primären Motoren auf dem BMW E32 7er und der 5er-Reihe E34 verwendet. Sie wurden in mehreren Varianten produziert, und gab eine Leistung im Bereich von 211 PS bis 248 PS, mit 224 bis 280 ft.-lbs. Drehmoment.

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