In den 1970er und 1980er Jahren wurden Chevy Pickup-Trucks als C /Ks bezeichnet. Die C bezeichnet eine zweitürige, während die K zeigte eine viertürige. In den frühen 1980er Jahren, änderte Chevrolet Features seines Pickups, ein Prozess, der durch das Jahrzehnt fortgesetzt. In den Jahren 1985 bis 1987 wurde Chevrolet One-ton 3500 als solide Performer bekannt. General Motors verändert die C /K Namen zu R /V im Jahr 1987. Motor

In den 1970er Jahren hatte Chevy einen 185-PS, 400-cubic-inch, 6,6-Liter-Small-Block-V8. Das in den 1980er Jahren verändert, wenn die 151-PS-379-cubic-inch, 6,2-Liter-Motor mit einem Detroit Diesel V8 eingeführt wurde. Im Jahr 1985 ersetzte ein 262-cubic-inch 4,3-Liter LBI alle in-line-V6-Motoren auf dem Chevrolet Ein-Tonnen-Modell 3500. Chevy stellte den neuen 262-cubic-inch 4,3-Liter-Motor in diesem Jahr, und eine 305-cubic-inch (5 Liter) Small-Block-V8 wurde als Option hinzugefügt. Kraftstoffeinspritzung wurde 1987 aufgenommen, und Einzelradaufhängung vorn mit 7.4-V8-Motor.
Entwurf

Chevy CK Lastwagen bekam ein Face-Lift in den 1980er Jahren. Es wurden Änderungen an den Gittern und Kapuze, wodurch eine kürzere und flachere Look für den Chevy 3500. Quadratisch Scheinwerfer wurden mit Halogenlampen ausgestattet. Blinker wurden auf der Stoßstange platziert. Chrome vorderen Stoßstangen waren Standard. Ein quadratischer Körper gekennzeichnet wurde, und ein langes Bett aufgenommen. Ein Mannschaftskabine und "Bonus cab" waren auch Optionen auf den 1985-1987 Chevy 3500.
Weitere Funktionen

1987 ein Jahr des Übergangs für Chevy war -Tonner und das 3500-Modell. Neue Versionen veröffentlicht wurden, die eine Kabine eingeschlossen und Fleetside und Stepside single-cab.

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