Im Jahr 2003 präsentierte Ford die zweite Generation seiner Expedition Sport Utility Vehicle, das eine überarbeitete Karosserie und Motoren, die stärker sind gekennzeichnet. Das Modell des Jahres 2004 setzte die 2003 mit wenigen Änderungen. Beide Modellreihen Jahren bot die Expedition als viertürige Heckklappen-Full-Size-SUV in einer Reihe von Ausstattungsvarianten und jedes Jahr die Expeditions zog Kraft aus dem gleichen Paar von V-8 Motoren, ein 232-PS-4.6-Liter-oder ein 260-PS- 5,4-Liter. Trim Levels

Im Jahr 2003 verkaufte Ford die Expedition in einer X Ausstattungsvarianten XLT Value, XLT Popular, XLT Premium, Eddie Bauer und XLT FX4 Offroad-Paket. Ford bot den Heckantrieb XLT Wert als das Basismodell Expedition, die für 31.820 $ im Einzelhandel verkauft und die Allrad-Eddie Bauer Ausgabe als Top-Ausstattungsvariante für 41.560 $. Ford rekonfiguriert die Ausstattungsvarianten in 2004. Das Unternehmen ersetzt das Basismodell XLT Wert mit dem XLS trimmen, die im Jahr 2004 für 32.500 $ im Einzelhandel verkauft. Ford verkauft noch die Eddie Bauer als Top-Ausstattungsvariante, die 41.995 $ im Jahr 2004 kosten. Die restlichen 2004 Ausstattungsvarianten XLT enthalten, XLT und XLT Sport NBX, 2004 beim NBX trim bot die Offroad-Paket Ford im Jahr 2003 verkauft als FX4
Aussehen
Im Jahr 2003 bot das Basismodell Ford XLT Wert in zehn Außenfarben und die Wahl zwischen zwei Innenraum Farbschemata. Ford reduziert diese Entscheidungen zu fünf Außenfarben und eine innere Farbschema, Medium Flint Grau, für das Geschäftsjahr 2004 XLS Basismodell Expedition. Käufer hatten auch weniger Entscheidungen auf der Off-Road-Modelle wie Ford angeboten 10 Außenfarben für das Geschäftsjahr 2003 FX4, aber nur sechs Außenfarben für das Geschäftsjahr 2004 NBX. Features wie einem Chrom-Kühlergrill und Heck-Stoßstange Schritt konstant geblieben. Käufer könnten 2004 Eddie Bauer trim das Äußere mit farbigen Kotflügelverbreiterungen und einem Chrom-bestückten Auspuff anpassen; Ford nicht bieten diese als Funktionen oder Upgrades für 2003 Eddie Bauer trimmen. Die 2004 Eddie Bauer trim auch Wagenfarbe angeboten, abgestimmt Seitenverkleidungen und Stoßfänger vorne und hinten als Option.
Norm

Features Die 2004 angebotenen Modelle der gleichen Sicherheits-Features von 2003 Expedition, die Front-Airbags und ABS-Bremsen enthalten. Käufer könnten einige Ausstattungsvarianten mit Fords "Safety Canopy System", dass eingesetzte Vorhangairbags während Seitenkollisionen und Rollover-Situationen zu aktualisieren. Ford schaltet die Klasse IV Schlepperanhänger Gurt und Haken als ein Standard-Feature von 2003 bis FX4 optionales Upgrade für das Geschäftsjahr 2004 NBX, die serienmäßig mit einem Klasse III Trailer Geschirr und schnallen kam. Diese Klasse-Unterschied reduziert den Standard Schleppenklasse im Offroad-Trimm von £ 12.000 im Jahr 2003 auf 5.000 £ im Jahr 2004.
Upgrades

Ford angebotenen Features auf bestimmte trimmen Ebenen im Jahr 2004, die nicht verfügbar vergleichbaren Ausstattungsvarianten im Jahr 2003 waren. Käufer könnten alle Ausstattungsvarianten XLT in 2004 mit einem Schiebedach, die nur für den Ford XLT Premium-Angebot im Jahr 2003 zu aktualisieren. Käufer könnte die 2004 Eddie Bauer mit einem ferngesteuerten hinten-Entertainment-System mit Kopfhöreranschlüsse Upgrade und sowohl die 2004 Eddie Bauer und XLT NBX mit einem Hochleistungs-Kühler. Ford auch einige Optionen 2003-2004 gelöscht, während Käufer konnten im Jahr 2003 XLT Value Standard Einzel-CD-Player zu einer sechs-CD-Wechsler zu aktualisieren, hat Ford nicht bieten, dass die Option für das Vergleichsquartal 2004 XLS Ausstattungsvariante. Käufer konnten keine 2004 XLT Ausstattungsvariante mit dem hinten angebrachten DVD-Entertainment-System, das Ford nur für die Eddie Bauer trim angeboten in 2003 zu aktualisieren.

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