Was ist der Unterschied zwischen einem 2007 Toyota Matrix XR 2007 und einem Toyota Matrix Basis?

Die 2007 Toyota Matrix weiterhin die erste Generation eines kompakten Sport-Kombi vom Hersteller im Jahr 2003 eingeführt. Im Jahr 2007, Toyota seine sportlichere Ausstattungsvariante XRS eingestellt und verkauft die Matrix als Fünftürer in der Basis oder XR trimmen nur. Ein Basis-Modell ursprünglich für 15.410 $ im Einzelhandel verkauft, die Matrix XR verkauft für $ 16,890. Standard Ausstattung

Die Basis und XR trim angeboten Klimaanlage, Heckscheibenheizung und X als Standard-Features. Die XR trim zusätzlichen Komfort-Features wie elektrische Fensterheber, eine elektrische Fensterheber für die Heckklappe und Fernbedienungen für die Heckscheibe. Käufer benötigt, um die Basis-Modell zu aktualisieren, um diese Funktionen hinzuzufügen. Toyota auch die XR mit einem Remote-Keyless-Entry-und Storage-Konsole unter der Armlehne zwischen den vorderen Schalensitze ausgestattet. Eine XR trim featured eine sechs-direktionale verstellbarer Fahrersitz, das Basismodell nur angeboten, ein Vier-Richtungs-verstellbarer Fahrersitz. Die XR Trimmung andere Funktionen, wie z. B. mit Intervallschaltung, Interieur Leseleuchten vorn, Außenspiegel elektr und einem lederbezogenen Lenkrad, dass Toyota nicht zur Verfügung stellen, auch als Optionen für das Basismodell Matrix.

Optionen

Käufer könnte die Basis Matrix und Matrix XR mit Optionen, Tempomat, Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer und Kopfairbags für beide Reihen der Fluggäste zu verbessern. Toyota hat einige Optionen nur auf der Matrix XR. Diese XR-Optionen enthalten nur ein elektrisches Schiebedach, Sonnenschirm, ein Leder-Schaltknauf und Nebelscheinwerfern. Toyota ausgestattet die Basis und Matrix XR mit einem AM /FM-Stereo-Anlage mit CD-Wechsler-Player. Das Unternehmen hat nicht bieten alle Upgrades für das Basismodell; Käufer konnten diese Stereoanlage im XR aktualisieren. Käufer könnte die Swap-Standard vier Lautsprechern für ein sechs Lautsprechern oder einem Sieben-Lautsprecher JBL-System, einen Wetter-Band Radio-und Radio-Daten-System oder die Swap-In-Dash-CD-Player für ein in-dash sechs-CD-Wechsler.

Aussehen

Das Basismodell Matrix und Matrix XR teilten die gleiche allgemeine Erscheinungsbild. Beide vorgestellten eine Heckspoilerlippe, schwarzen Kühlergrill und ein Chrom-bestückten Auspuff. Toyota bot die Basis und Matrix XR in acht Außenfarben und zwei Innere Farbschemata. Beide Modelle vorgestellt Tuch bedeckten Sitz-und Chrom-Interieur Akzente. Im Jahr 2007, die Toyota Matrix XR außen, indem ein Heckflügel und Türschweller Erweiterungen und Customizing die Türgriffe, die gewählte Außenfarbe passen differenziert; das Basismodell nicht enthalten einen Heckflügel oder erweiterte Schaukelstuhlgremien wie Optionen und trug nur schwarze Türgriffe. Eine Matrix XR kennzeichnete auch Chrom-Akzenten Türverkleidungen, die Käufer des Basismodells als Upgrade hinzufügen könnte.
Handhabung

Die Matrix Basis und Matrix XR vorgestellten eine unabhängige vordere Federbeinachse mit Querstabilisator vorn und hinten Schraubenfedern und Gasdruck-Federbeine vorne und hinten. Toyota ausgestattet mit jeweils vier-Antiblockier-Trommel hinten, Front-Scheibenbremsen. Jedes Modell ritt auf 16-Zoll-Räder, die Größe nahm P205/55HR16 Reifen. Käufer könnten beide Modelle mit Alufelgen und Vierrad-Scheibenbremsen aktualisieren. Käufer könnte die Matrix XR mit einem Sportfahrwerk und 17-Zoll-Räder, die Größe nahm P215/50HR17 Reifen aktualisieren. Käufer könnte weiter anpassen Matrix XR durch ein Upgrade auf 17-Zoll-Alufelgen.
Antrieb

2007 Matrix Basis und Matrix XR beide zog Kraft aus einem 1,8- -Liter-, 16-Ventil-Vier-Zylinder-Motor. Dieser Motor besteht aus einem Aluminium-Block und Aluminium Köpfe in beiden Modellen. Es produziert 126 PS und 122 Fuß-Pfund Drehmoment. Toyota gekoppelt diesen Motor zu einem Standard-Fünf-Gang-Schaltgetriebe in den Basis-und XR trimmt und bot eine Viergang-Automatik mit Overdrive als Upgrade für jedes Modell. Beide trimmen Stufen von 0 bis 60 mph in 9,37 Sekunden beschleunigt und verdient eine geschätzte 30 mpg im Stadtverkehr und 36 mpg auf der Autobahn, wenn angetrieben.

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