Die 2010 Mustang GT wurde während der 2008 Los Angeles International Auto Show vorgestellt. Es war verfügbar als V-6 Coupé oder einem V-8 GT Coupé, mit jeweils einer Premium-Version. Die V-6 featured eine 4-Liter-Motor, während die V-8 hatte einen 4,6-Liter-Motor. Alle Versionen waren Fünfgang-Schaltgetriebe Heckantrieb (RWD). GT Standardausstattung

Der Mustang GT trug eine 90-Grad-V-8-Motor aus Aluminium Block gebaut. Bohrung und Hub um 3,6 Zoll um 3,5 Zoll und das Verdichtungsverhältnis von 9,8-zu-1. Es verwendet eine einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) Ventiltrieb. Die Vorderradaufhängung verwendet McPherson-Federbeinen mit Querstabilisator, während die hintere Aufhängung featured eine Starrachse, eine Panhardstab, Teleskop-Stoßdämpfern, Schraubenfedern und ein Querstabilisator. Die Bremsen wurden Scheiben mit einem Anti-Blockier-System belüftet. Es erzeugt eine maximale Leistung von 315 PS bei 6.000/min und ein maximales Drehmoment von 441 £-Füße bei 4.250 Umdrehungen pro Minute.
2010 GT Coupe Spezifikationen

Die 2010 GT Coupe Standard Ausrüstung wurde als Rapid-Specs 300A bezeichnet. Es wurde mit einer aktiven Anti-Diebstahl-System und ein Blockieren der Räder-Kit ausgestattet. Der 3,73 Hinterachse Paket war auch für die GT Coupe, das eine 3,73 Sperrdifferential Achsübersetzung vorgestellt, sowie Dual-Front-Bremssättel und Bremsbeläge, sowie neu ESC, oder eine elektronische Stabilitätskontrolle, System. Es kann auch mit dem roten Lack candy Spezialität Paket lackiert werden.
2010 GT Premium Spezifikationen

Die 2010 GT Premium hatte alle verfügbaren Optionen für die GT Coupe, außer dass die Serienausstattung wurde als Rapid-Specs 400A bezeichnet. Ein Rapid-Specs 401A Paket war verfügbar, inklusive Holzkohle schwarz Interieur und Sitze, eine Türverkleidung mit dem hellen Pony Abzeichen und einen dunklen Alu-Paneel. Es gab zahlreiche Zubehör-Pakete für den GT Premium wie Accessory Package 1, 4 und 5, welche Merkmalskombinationen Quartal Fensterlattenfenster, Seite schaufeln, ein decklid Frontplatte, eine Haube Schaufel, und ein Sockel Spoiler hinzugefügt. Ein Elektronik-Paket war auch, dass funktionsfähige automatischer Temperaturregelung, Voice-activated Audio /Video DVD/CD/MP3 Spieler, SYNC Multimedia-Geräte und SIRIUS Travel Link. Ein TrackPack Paket zur Verfügung, das Upgrade der GT mit Doppelkolben-Bremssättel, Performance-Bremsbeläge, einer ECS-System und 19-Zoll-Pirelli-Performance-Reifen. Andere Zubehör-Pakete enthalten einen hinteren Videokamera, Komfort Gruppe Beifahrersitz, ein Shaker 1000 Audio System, HID-Lampen, und ein Glasdach.
Pricing

Die Standard-GT Coupe wurde bei $ 28.395 festgesetzt, während die GT Premium bei $ 31.395 festgesetzt wurde. Umstellung auf Automatikgetriebe kostet 995 $. Hinzufügen alle verfügbaren Optionen für die GT Coupe kostet rund mehr als $ 2.000. Auf der anderen Seite, beefing den GT Premium mit allen verfügbaren Optionen kostet eine zusätzliche $ 17000.

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