Die 1991 Toyota Celica nicht bieten keine größeren Redesigns aus den Vorjahren. Es wurde in sechs verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten Arten und zeigte beeindruckende Kraftstoffverbrauch für einen Mittelklassewagen. Das im Jahre 1991 Celica im Einzelhandel ab $ 13.468 für das Basismodell bis zu $ ​​21.508 für die All-Trac Turbo-Modell. Motor und Getriebe

ST Sport Coupe war das Basismodell für das Wirtschaftsjahr 1991 Celica und besaß einen 1,3-Liter-Vierzylinder-Motor in der Lage, 103 PS mit 104 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Kraftstoffeffizienz Bewertung für diesen Motor war 25 Meilen pro Gallone Stadt und 33 Meilen pro Gallone Autobahn. Der nächste Motor up war der 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor, der auf vier weiteren Modellen angeboten wurde. Dieser Motor wurde auf 130 PS mit 144 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Kraftstoffeffizienz für diesen Motor wurde bei 23 mpg Stadt und 30 mpg Autobahn bewertet. Die All-Trac Turbo kam mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der 200 PS mit 142 Fuß-Pfund Drehmoment wurde bewertet, und bei 19 mpg Stadt und 24 mpg Autobahn für Kraftstoffeffizienz bewertet.

Alle Modelle aber die All-Trac Turbo kam serienmäßig mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Der Turbo kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive-Standard.
Trim Styles

Six trim Stile waren im Jahr 1991 zur Verfügung. Die ST Sport Coupé und Sport GT Coupé, das GT Liftback und GT-S Liftback, die GT Cabrio und das All-Trac Turbo. Alle Modelle hatten zwei Türen und bot Platz für bis zu vier Erwachsene. Nicht viele Standard-Funktionen wurden auf der 1991 Toyota Celica angeboten. Das einzige Modell auf Standard-Fenster und Türen bieten war die All-Trac Turbo. Die GT-S Liftback und die All-Trac Turbo waren auch die einzigen Modelle, um eine Standard-Kassette Spieler bieten.
Safety Features und Bewertungen

Treiber- Seitenairbags zur Serienausstattung auf allen sechs trim Stile für 1991 Toyota Celica angeboten. Beifahrer-Airbags waren nicht während diesem Modell Jahr zur Verfügung. Darüber hinaus waren Anti-Blockier-Bremsen, Traktion oder Stabilität Kontrolle nicht als Optionen für jede dieser Arten trim.

Die National Highway Traffic Safety Administration vergeben und 1991 den Celica mit einem Drei-Sterne-Bewertung für Fahrer -Front-impact stürzt ab. Das Fahrzeug erhielt einen Vier-Sterne-Bewertung für Beifahrer-Front-impact stürzt während dieser Tests.

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