1989 Civic DX Spezifikationen
Eine Art von Motor wurde auf beiden DX-Modelle angeboten - ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor in der Lage, bis zu 92 PS und 97 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Kraftstoffeffizienz für diesen Motor wurde auf 31 Meilen pro Gallone (mpg) in der Stadt und 36 mpg auf der Autobahn bewertet. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive wurde als Standard-Ausrüstung auf dem DX-Modelle im Jahr 1989 angeboten. Allerdings könnte dieses Fahrzeug mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe bestellt werden. Die Brennstoffwirtschaftsnummern ungefähr gleich geblieben, aber das Schaltgetriebe hat etwas bessere Bewertungen zu bekommen.
Trim Styles
Der DX wurde in zwei Ausstattungsvarianten angeboten Arten, die DX Fließheck und die DX-Limousine. Der Fließheck angeboten zwei Türen sowie die Heckklappe und bot Platz für bis zu fünf Erwachsene. Die Limousine angeboten, die traditionellen vier Türen und könnte auch Platz für bis zu fünf Erwachsene.
Optionen
Nicht viele Features serienmäßig wurden auf die angebotenen 1989 Honda Civic DX. In der Tat war nicht einmal eine Klimaanlage serienmäßig vorhanden. Allerdings könnte diese Optionen gegen Aufpreis hinzugefügt werden. Ein Standard-Stereo war das einzige Gerät angeboten und es nicht über einen Kassettenrecorder. Keine Airbags waren während dieser Zeit zur Verfügung und Anti-Blockier-System wurden nicht als Standard auf dem DX angeboten.
Fahrzeugmasse
Die DX Fließheck gemessen 156,1 cm lang und 65,6 Zoll breit. Die DX Limousine war etwas größer bei 166,6 cm lang 65,9 cm breit. Beide Arten angeboten trim einen Radstand von 98,4 Zoll und den Wenderadius für beide Füße 32,4 bewertet.
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