Die Corvette begann die Produktion im Jahr 1953. Die Karosserieteile sind aus Fiberglas und Harz unter Verwendung von zwei grundlegenden Verfahren hergestellt und über die Jahre kontinuierlich verbessert. Diese Methoden werden im Folgenden als Pressgeformtes Panels und Noten Geformt Composites oder SMC . Pressgeformtes Panels

Pressgeformtes Panels aus dem Jahr 1953 durch das Modelljahr 1972 produziert wurden. Die Fiberglas und Harz wurden Hand gelegt oder manchmal in Formen gespritzt. Diese Formen wurden dann erhitzt und unter sehr hohem Druck . Dieser Prozess führte in Platten mit einer gleichmäßigen Dicke und Verarbeitung.
SMC

SMC oder Noten Molded Compound, wurden Platten aus dem Jahr 1973 auf die aktuelle C6 Modell produziert. SMC Paneele von heißen Hochdruck- Formen, die eine Mischung aus Fiberglas, Harz und Katalysator komprimieren erstellt . Dieses neue Verfahren schafft Panels, die viel glatter als Pressgeformtes Panels bieten engere Toleranzen und ein exzellentes Finish .
Carbon Fiber

Kohlefaser jetzt verwendet wird, sind auf einigen C6 ZR1 -Panels. Die Haube , Frontspoiler und Dachplatten sind alle gemacht mit Kohlefaser-Verbundwerkstoffen . Kohlefaser- Platten sind deutlich stärker und leichter als SMC oder Pressgeformtes Glasfaserplatten . Kohlefaser hat einen größeren Zug-und Druckfestigkeit als Fiberglas mit einer niedrigeren Dichte , was zu stärkeren Platten bei geringeren Gewichten.

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