Deutschlands Auto >> Autos >> Auto-Enthusiasten >> Classic Cars >> Content

Wie zu reparieren eine Luftpumpe auf einem Corvette C4

Die AIR Einspritzpumpe oder Smog Pumpe, erschien auf der Chevrolet Corvette in den 70er Jahren, um die Emissionen zu kontrollieren. Die Pumpe arbeitet durch Einblasen von Luft in den Abgasstrom, um restliche Brennstoff in Verbrennungsgase verlassen brennen. Der C4 Corvette verwendet eine A.I.R. Pumpe an der Vorderseite des Motors mit einem Riementrieb für die Anzahl von Gummischläuchen Anschluss an das Abgassystem, Ventile Luftfilter und Steuerung montiert ist. Die Pumpe ist eine einfache Flügelzellenpumpe, um die Luft für das System unter Druck. Die Pumpe kann gereinigt und geschmiert werden, aber Ersatzleitschaufeln und Lager sind nicht ohne weiteres verfügbar. Things You
Bremsklötze
3/8-Zoll SAE Steckdose brauchen gesetzt
3/8-Zoll Metric Steckschlüssel-Satz
Serpetine Gürtel Werkzeug
Spitzzange
SAE Schraubenschlüssel
metrische Schlüssel
Mineral Spirits
Druckluft
Air Blower
Hallo Temp Lagerfett
Aluma Explosion Sprühfarbe
Underhood schwarze Sprühfarbe
Parts Washer (optional)
Schutzbrille
Mechaniker Handschuhe
New AIR Pumpe
anzeigen Weitere Anweisungen
Entfernen der Luft Injector Reactor
1

Das Fahrzeug auf einer flachen, ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie die Notbremse und Ort Unterlegkeile hinter den Hinterrädern. Lassen Sie den Motor abkühlen. Schutzbrille aufsetzen und Handschuhe. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die A.I.R. Pumpe. Es sitzt auf der linken Seite des Motors, auf einem Bügel über der Servopumpe und rechts von der Lichtmaschine.
2

Lösen Sie die drei Schrauben an der AIR Riemenscheibe mit einem Sockel, aber nicht entfernen. Mit dem Rippenkeilriemen Werkzeug, entfernen Sie den Keilrippenriemen. Mit einem Steckschlüssel und regelmäßige Schraubenschlüssel, entfernen Sie die lange Schraube hält die Halterung an der Lichtmaschine AIR Pumpe. Die Schraube hält die Unterstützung Strebe, die an den Ansaugkrümmer beimisst.
3

Fertig Entfernen der AIR Riemenscheibe. Entfernen Sie die untere Schraube, die Abhaltung der A.I.R. wird Pumpe, um die Halterung mit einem Steckschlüssel. Nehmen Sie die letzte Schraube an der Rückseite der Konsole, der Gummischlauch aus der Steckdose Rohr, und entfernen Sie die AIR Pumpe aus der Halterung.
Reparieren der AIR Pump
4

Drehen Sie die Welle der Pumpe und beachten keine verbindliche oder Geräusche. Mit einem Schraubendreher vorsichtig hebeln durch Schwenken der silberne Aluminium Riemenscheibe unterstützt off seiner Welle. Dann vorsichtig hebeln Sie die schwarzen Kunststoff-Entlüfter von der Welle. Entfernen Sie die vier Schrauben auf der Rückseite mit einem Steckschlüssel. Trennen Sie vorsichtig die hintere Platte aus der Pumpe. Entfernen Sie die hintere Platte.
5

Überprüfen Sie die Trommel auf der Innenseite des AIR Pumpengehäuse. Es ist eine Trommel, auf der Innenseite mit Graphit imprägniert Flügel kommen durch. Wenn einer der Flügel gebrochen sind, muss die Pumpe ersetzt werden. Nicht gewaltsam drehen die Trommel mit der hinteren Platte und Welle entfernt oder die Flügel beschädigt werden.
6

tränken die ganze Pumpe in Waschbenzin oder einen Teil Unterlegscheibe. Reinigen Sie alle das alte Fett. Ausblasen und trocknen mit Druckluft. Schmieren Sie die Welle des hinteren Lagers und Nocken im Inneren der Trommel mit Hallo-Temp Lagerfett. Vorsichtig wieder die hintere Platte durch die Arbeit die Welle zurück durch die Nockenwellen. Drehen Sie das vordere Welle, während die hintere Platte. Wenn es eine Bindung an dieser Stelle, ersetzen Sie die Luftpumpe.
7

Wenn die AIR Pumpe gedreht werden, ohne Bindung, malen den Fall mit Aluma Explosion und trocknen lassen. Malen Sie die Schrauben, Riemenscheibe, und Kunststoff Druckluftlamellenmotoren mit Underhood Schwarz. Setzen Sie die vier hinteren Platte Schrauben und festziehen. Prüfen Rotation wieder. Setzen Sie die schwarze Kunststoff Druckluftlamellenmotoren durch Schaukeln auf der Welle und dann die Riemenscheibe Abstandshalter nach dem gleichen Verfahren.
Installieren der AIR Pump
8

Installieren Sie die AIR Pumpe auf die Halterung und Auslass Gummischlauch und ersetzen große Schraube an der Unterseite der Halterung. Bringen Sie die obere Schraube und ziehen Sie dann die beiden Schrauben.
9

Ersetzen Sie die Unterstützung Strebe und Bolzen und festziehen. Lichtmaschine ersetzen Halterung und ziehen Sie die lange Schraube und Mutter.
10

Installieren Sie den Riementrieb mit der Serpentin Gurtstraffer Tool. Überprüfen Sie alle Schrauben auf korrekte Drehmoment. Entfernen Sie die Keile. Testen Sie das Auto und lauschte auf Geräusche und Überprüfung Motorleistung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90628.html

Previous:
Next:

Classic Cars