Das 1982er Chevrolet Corvette Collector Edition ist ein klassischer Sportwagen aus der amerikanischen Autohersteller und Muttergesellschaft General Motors. Die Collector Edition veröffentlicht wurde anlässlich des endgültigen Produktion Jahr für Chevrolet der dritten Generation C3 Corvette. Es kennzeichnete exklusiven Exterieur-und Interieur Berührungen und Funktionen, und bei $ 22.537 war das teuerste Corvette für das Modelljahr 1982 angeboten. Nur 6.759 Beispiele wurden hergestellt, so dass das Auto viel nach von C3 Enthusiasten gesucht. Motor

1982, featured die Corvette GM ehrwürdigen L83-350 cu.-in., Oder 5,7-Liter-Small-Block-V-8-Motor. Während im Vorjahr war Motor mit Vergaser ausgerüstet Chevrolet von 1982 Auto mit einem neuen Crossfire Einspritzanlage mit doppelten Drosselklappen, die jeweils mit einem eigenen Injektor. Verdichtungsverhältnis gemessen 9,0-zu-1. Bohrung und Hub gemessen 4,00 Zoll von 3,48 Zoll. Der Motor produziert 200 Brems-PS und 285-Pfund-Füße von Drehmoment. Die Collector Edition Motor war identisch mit dem der anderen Corvette Autos.
Antriebsstrang und Chassis

Wie alle Corvettes beschäftigte von 1982 Collector Edition einen Frontmotor, Hinterradantrieb Allrad Architektur. Im Jahr 1982 wurde ein neues Vier-Gang-Automatikgetriebe vorgestellt, aber es gab keine manuelle Übertragung für das Modelljahr angeboten, aus dem Üblichen heraus für einen Sportwagen. Die Servolenkung verwendet eine Kugelumlauf-System. Die Einzelradaufhängung System bestand aus Doppel-Querlenkern vorn, und Streben, Blattfedern und Querlenker in der Rückseite. Die Collector Edition wurde mit einzigartigen Alufelgen und 255-60-R15-Reifen ausgestattet. Vier-Rad-Scheibenbremsen versehen Bremskraft.
Exterieur und Interieur

Exterieur und Interieur-Ausstattung setzen die Collector Edition von anderen 1982 Modelle. In erster Linie war das zweifarbige, Silber-und-beige Farbgebung mit kontrastierenden Pinstriping, nur mit dieser Sonderausgabe. Der hintere Heckklappe war auch einzigartig, ein einteiliges Glas Einheit, die in einer Bewegung eröffnet. Diese Funktion übertrug sich auf die neu gestaltete 1983 Corvette C4. Das Auto der Targa-Top-Dach wurde von zwei herausnehmbaren Glas Abschnitten gemacht und wurde getönt beige bis das Auto außen anzupassen und Schutz vor der Sonne bieten. Neben der Räder, spezielle "Collector Edition" badging dieses Auto abgesehen. Innerhalb führte die Silber-und-beige-Motiv über den zweifarbigen Ledersitzen, Türverkleidungen und Lenkrad.
Leistung

Nach offiziellen General Motors Performance Schätzungen von 1982 Corvette beschleunigt von null auf 60 mph in 8,1 Sekunden. Die Viertel-Meile kam in 15,9 Sekunden bei 86 Meilen pro Stunde. Der Sportwagen war in der Lage von 125 Meilen pro Stunde. Bremsen aus 70 auf Null mph kam in 194 Meter.

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