1979 Mazda RX7 Specs
Die 1979 vorgestellten RX-7 Mazda 1,15-Liter-Kreiskolbenmotor mit dem Codenamen 12A. Die Sportwagen der Wankelmotor unterschied sich von einem Standard-Verbrennungsmotor, dass mehrere Ansaugöffnungen um einen zentralen dreieckigen Rotors erzeugt eine kreisförmige Bewegung, wenn seine drei Zündkerzen gezündet wurden, Drehen der Antriebswelle. In anderen Motoren, bewegt die Kolben nach oben und unten. Dieser entscheidende Unterschied erlaubt Wankelmotoren zu spinnen schneller und schaffen Leistung mit weniger Hubraum. Die 12A hatte einen Vier-Zylinder Vergaser und eine 9,4-zu-1-Verdichtung. Leistung war 100 PS bei 6.000/min und 105 ft.-lb. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Aufgrund des Autos geringes Gewicht, übertraf es Konkurrenten wie der Datsun 280Z und Porsche 924.
Antriebsstrang und Chassis
seine ursprüngliche Angebot in 1978 als 1979 Modell der RX-7 verfügbar war mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe, das Hinzufügen einer fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive und einem Drei-Gang-Automatik später im Modelljahr. Das Auto verwendet einen Frontmotor, Hinterradantrieb-Laufwerk-Konfiguration. Der Motor ist montiert hinter der Hinterachse, wodurch eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung 50-50 und bissig Handhabung. Die Suspension bestand aus einer McPherson-Federbein unabhängiges System für die Vorderräder und eine Live-Hinterachse mit Stabilisatoren vorne und hinten. Wie für Bremsen, Bremsscheiben vorne wurden mit Trommelbremsen hinten gekoppelt Bremsleistung bieten.
Exterieur und Interieur
Der Mazda Sportwagen 168,9 Zoll war lang, 66,1 cm breit und 50 cm hoch. Reiten auf einem 95,7-Zoll-Radstand und einem Gewicht von 2.337 £, war die ursprüngliche RX-7 ein kleines Auto mit jedem Standard. Innerhalb der zwei Autositze, obwohl japanischen Inlandsmarkt Modelle erhielt eine kleine Rücksitz Platz in der nordamerikanischen Modells zusätzliche Sicherheitsausrüstung. Das Fahrzeug ist mit einem 17-Liter-Tank ausgestattet.
Leistung
Verschiedene Quellen verdübelt die 1979 RX-7 die Leistung bei etwa 9 Sekunden von null auf 60 mph und etwa 17 Sekunden durch die Viertel-Meile, wenn sie mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. EPA-geschätzten Verbrauch lag bei 17 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90648.html