Der erste Mustang wurde im März des Jahres 1964 hergestellt. Da die Produktion für den Modell-Jahres-Regel begann im Herbst des Vorjahres wurde 1964 Mustang die "1964-1/2" bezeichnet. Eine Reihe von verschiedenen Motoren waren für die ersten Mustangs, aber vor allem fehlte ein Big Block Motor, das war nicht in der Mustang bis 1967. Das Basismodell Motor war ein Sechs-Zylinder. Zwei acht-Zylinder waren als Sonderausstattung erhältlich. Der größere der beiden, die 289, wurde in drei verschiedenen Konfigurationen erhältlich. 170 Cubic Inch Reihensechszylinder-

Das 170-Kubikzentimeter-Sechszylinder-Motor war Serienausstattung bis zum Herbst 1964, als es mit der 200 wurde ersetzt Sechszylinder-Modell für die 1965-Jahr. Die 170 weist ein Verdichtungsverhältnis von 9.1:1 und erzeugt 105 PS und 156 ft.-lbs. Drehmoment. Der 170 war nur mit einem Single-Zylinder Vergaser verfügbar. Der 170 hat eine Bohrung von 3,50 Zoll und einen Hub von 2,94 Zoll.
260 Cubic Inch V-8

Die 260-Motor war der kleinere der beiden acht- Zylinder-Motor Optionen für die 1964-1/2 Mustang. Der Motor hat einen milden Kompressionsrate von 8,8:1 und produziert 165 PS und 258 ft.-lbs. Drehmoment. Die 260 nur mit einer Zwei-Zylinder Vergaser verfügbar. Der 260 hat eine Bohrung von 3,80 Zoll und einen Hub von 2,87 Zoll.
289 Cubic Inch V-8

Drei Versionen des 289-Motor zur Verfügung standen . A 289 mit einer Zwei-Zylinder Vergaser ein Verdichtungsverhältnis von 9,3:1 und erzeugt 200 PS und 282 ft.-lbs. Drehmoment. Ein Vier-Zylinder Vergaser-Version der 289 Preise ein Verdichtungsverhältnis von 10,0:1 und produziert 225 PS und 305 ft.-lbs. Drehmoment. Ein High-Performance-Version des 289 wurde mit einem Vier-Zylinder Vergaser ausgestattet. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 10,0:1 und erzeugt 271 PS und 312 ft.-lbs. Drehmoment. Alle Versionen der 289 haben eine Bohrung von 4 Zoll und einen Hub von 2,87 Zoll.

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