Chevrolet das erste in Serie gefertigte V8-Motor für Pkw wurde erstmals in den 1955-Modellen installiert und verdrängt 265 cubic inches. Dieser Motor wurde mit zukünftigen Expansion im Auge, und das geschah nur zwei Jahre später im Jahr 1957, wenn es um 283 cubic inches vergrößert wurde. Obwohl Chevrolet entwickelt viel größere Motoren in späteren Jahren die soldiered 283 Motor bis 1967. Der Motor 283 ist Teil der Chevrolet Small-Block-Motorenfamilie, so genannt wegen der kompakten Abmessungen des Motorblocks benannt. Spezifikationen

283 Motor enthält zwei Banken von vier Zylindern, so dass es ein V8 in der Konfiguration. Die Zylinderbohrung beträgt 3,875, während der Hub ist 3.000 Zoll. Die Ventile sind in den abnehmbaren Köpfen oben auf jeder Bank der Zylinder gelegen.
Tune Up Informationen

Bei der Einstellung ein Chevrolet 283 Motor ist es notwendig, die Lücke Zündkerzen vor der Installation in den Block. Die richtige Zündkerzenspalt ist 0,35 Zoll. Die Zeitmarke ist auf der Schwingungsdämpfer an der Vorderseite des Motorblocks. Für eine optimale Leistung sollte das Timing bei vier Grad hinter dem oberen Totpunkt eingestellt werden. Leerlaufdrehzahl bei 425 rpm eingestellt werden sollte.
Motor verbraucht

zuerst eingeführt wurde, war die 283 eine optionale Motor über die 265 in der 1957 Chevrolet Full-Size-Auto und der Corvette. Nur ein Jahr später im Jahr 1958 Chevrolet führte seine Big-Block-Motor, Regulierung der 283 als Basis-Motor in V8 angetriebene Full-Size-Autos. Der 283 wurde auch als einer optionalen Motor in Chevrolet Pickup-Trucks verwendet. Wenn Chevrolet Chevy II die kleine Einführung in den frühen 1960er Jahren, wurde der 283 eine optionale Motor für diese Linie. Das mittelständische Chevelle, wenn im Jahr 1964 eingeführt wurde, erhielt auch die 283 als optionales Kraftwerk. Der 283 wurde als Upgrade-Option in Kleinwagen Chevrolet und einem Basismotor für seine große Autos bis 1967 verwendet. Der 283 wurde auch in der Camaro-Debüt Jahr 1967 verwendet.
Motor Torque Spezifikationen

Die Schrauben und Verbindungselemente, die Hauptkomponenten heften sich an die 283 Chevrolet Motor sollte bei eine gewisse Dichtigkeit, so dass sie nicht schwingen locker und beschädigen den Motorblock. Zündkerzen auf 25 Fuß Pfund mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden. Zylinderkopf Befestigungsschrauben sollte zwischen 60 und 70 Fuß Pfund angezogen werden. Das Saugrohr sollte zwischen 25 und 35 Fuß Pfund angezogen werden. Die Abgaskrümmer Zentrum Klemmschrauben sollten auf 25 bis 30 Fuß Pfund angezogen werden, während die Ende Klemmschrauben 15 bis 20 Fuß Pfund angezogen werden sollten.

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