In Fords Worten wurde von 1987 Aerostar van bestimmt "mehr zu tun." Ford Motor Company die erste Einführung in die Minivan-Markt war im Sommer 1985, und stand als Passagier Van und einem Lieferwagen. Sowohl die Fahrer und die Ladung wurden in 1987 Design-Modell berücksichtigt. Die vorderen Schalensitze wurden für den Komfort des Fahrers ausgelegt und der Computer-Aided-Design der Instrumententafel gab dem Fahrer einen einfachen Zugang zu den Kontrollen. Der Laderaum war die größte angeboten auf dem Laufenden. Frachtvolumen

Das große, seitliche Schiebetür der Ladefläche war toll für Be-oder Entladen in sehr engen Räumen. Die leicht zu öffnende Lift-Tor in der hinteren Zugang bereitgestellt, die 56,5 cm breit und 45,1 cm hoch war, ohne Schritt, um mit Be-oder Entladen stören. Die Ladefläche war eine ebene Ladefläche und es hatte 140,3 Kubikfuß für Fracht. Zur Serienausstattung gehören eine hintere Polypropylen Boden Liner, um den Boden von cargo Kratzern zu schützen.
1.200 Pfund Nutzlast

Aerostar 420A und 422A hatte einen 1.200-Pfund-Nutzlast als Serienausstattung. Als Option war ein 1.620-Pfund-Nutzlast zur Verfügung. Auch die Serienausstattung des 420A enthalten eine 2,3-Liter-Vierzylinder-Motor, Fünfgang-Overdrive-Getriebe, Power Scheibenbremse vorne /hinten Trommelbremsen, Power-Rack-und Ritzel-Lenkung, Licht argent Kühlergrill, farblich abgestimmte Stoßfänger, Heckklappe Fenster, zweifach versenkbare Spiegel, tri-color Rundum Rückleuchten, argent Stil Stahlfelgen, low-back vinyl Schalensitze, in Wagenfarbe lackierte Sicherheitsgurte mit Komfort Regulatoren, Fronttasche Holzkohle Teppichboden, Fahrer /Beifahrer Sonnenblenden, schwarz hinten Polypropylen Boden Liner , in Wagenfarbe lackierte Vinyl Türverkleidungen, Fahrertür Höflichkeit Lichtschalter, elektronische AM-Radio mit Uhr, Tag /Nacht Rückspiegel, und des vorderen Lampe. Die verfügbaren Optionen auf dem 420A Aerostar van waren ein 3,0-Liter-V-6-Motor, seitliche Schiebetür und gegenüber Körper Seitenscheiben, Colorverglasung, Scheibenwischer Intervall, außen schwarz swingaway Spiegel und Drehzahlregelung /höhenverstellbares Lenkrad. Der 422A Aerostar cargo van hatten alle die gleiche Grundausstattung wie der 420A, aber mit mehr verfügbaren Optionen, wie ein beheizter Heckscheibenheizung, Scheibenwischer /Scheibenwaschanlage und Höhenlage emission system.

1.620 Pfund Nutzlast

Die 1.620-Pfund-Nutzlast war Standard auf dem Aerostar 424A, 426A und 430A-Pakete. Das Aerostar XL 428A hatte auch die 1.620-Pfund-Nutzlast-Paket als Serienausstattung. Der 424A Standard-Angebot wurde auf einem 3,0-Liter-V-6-Motor aufgerüstet. Der 426A wurde identisch zu dem 424A ausgestattet, mit Ausnahme der Zugabe von Convenience-Gruppe Beleuchtung und eine Drehzahlregelung /höhenverstellbares Lenkrad. Das Aerostar XL cargo van Standard Features enthalten ein 3,0-Liter-V-6-Motor, Fünfgang-Overdrive-Getriebe, Power-Rack-und Ritzel-Lenkung, bemalte Seite /Lift-Gate Nadelstreifen, two-tone Akzente auf unteren Körperseite, stützen Captain Chairs mit Armlehnen innen, lederbezogene Lenkrad, elektronische AM. /FM-Stereo-Radio mit Uhr, Colorverglasung, Intervall Scheibenwischer, Licht-Gruppe, fest Lift-Gate-Fenster-und Drehzahlregelung /höhenverstellbares Lenkrad.

2.040 Pfund Nutzlast

Die robustesten der Pakete, die 2.040-Pfund-Nutzlast, war auf keiner Aerostar cargo van Standard. Es war nur als Option auf dem 424A, 426A, 430A und. Darüber hinaus wurde es als Option auf der Aerostar XL 428A-Paket angeboten.

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