Ford-351 cubic-inch "Boss"-Motor wurde erst in den 1971 Mustang Boss verwendet, und diese limitierten Auflage erfordert genaue Identifizierung. Die Boss-Motor ist ein 351 "Cleveland" V-8 mit einem Vier-Zylinder Vergaser, solide Heber und vier Schrauben Hauptlager. Nach FordMustangCar.com, war 1971 das letzte Jahr der Ford High-Kompression Motoren und der Boss 351 hatte 330 PS. Der Boss 351 identifiziert wird mit Standard-Techniken Cleveland jedoch eine wahre Boss 351 zu identifizieren, muss der Block Casting Nummer befindet und überprüft werden, und die wichtigsten Lagerdeckelschrauben müssen gezählt werden. Anleitung
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Zählen Sie die Anzahl der Schrauben an einem der Ventildeckel. Der Ford 351 Cleveland, die 351M und die 400 cubic-inch alle acht Ventildeckel Schrauben. Als nächstes suchen Sie den Thermostat Gehäuse. Anders als die meisten Motoren mit dem Gehäuse auf dem Ansaugkrümmer angeordnet ist, ist der Cleveland Motors Gehäuse auf der Vorderseite des Blocks befindet. Diese beiden Faktoren identifizieren eine 351 Cleveland Motor aber nicht unbedingt ein Boss 351.
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Suchen Sie den Motorblock Gießen Zahl auf der Beifahrerseite des Blocks, in der Nähe des Anlassers. Nach meinen Boss 351 ist die Nummer für Gießen Cleveland Motoren D0AE-6015-L. Dieser Code identifiziert den 351 Cleveland Block 1971 Fahrzeugen im Einsatz.
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Check für vier Schrauben Hauptlagerdeckel. Nach meinen Boss 351, haben nur Boss 351 Blöcke mit vier Schrauben Hauptlagerdeckel im Jahr 1971. Zwei Schrauben-Netz sind Standard 351 Cleveland Motoren. Die Lagerdeckel sind an beiden Enden des Motors, vorne und hinten angeordnet ist, und zwei oder vier Schrauben Befestigung an dem Block. Die Hauptlager sind die Kurbelwellenlager.

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