Der Willys Jeep spielte eine wichtige Rolle bei der Allied Leistung während des Zweiten Weltkriegs mit seiner robusten Konstruktion und zuverlässigen Betrieb. Im Jahre 1945 begann die Produktion Willys Jeep für den zivilen Markt gedacht und erlebt die Steigerung der Produktion durch Einheiten 1948 74.122 Jeeps auf dem US-zivilen Markt verkauft. Im Jahr 1950 entwarf ein Jeep Willys-beeinflusst Nutzfahrzeug für den allgemeinen Markt, während militärische Willys sowohl während der Kriege in Korea und Vietnam verwenden fortgesetzt. Abmessungen

Mit einem Radstand von 80 Zoll der Willys Jeep wurde für schwere Transport über unebene und raue Gelände gedacht. Es hatte eine Lauffläche von 48,25 cm und einen Abstand von 8.628 Zoll. Der Jeep der Breite und Länge waren 59 und 122.75 Zoll bzw.. Die Höhe mit der Spitze auf war 69,375 Zoll und 52.378 Zoll mit der Spitze nach unten. Der Willys Jeep Leergewicht lag bei £ 2.137
Kapazitäten

Da der Willys Jeep für den harten Einsatz gedacht war, galt es, hohe Nutzlast und Abschleppdienst Kapazitäten bieten. Die maximale Nutzlast war £ 800 auf der Oberseite des Standard zusätzlichen Kraftstoff, Wasser und Öl. Die maximale Anhängelast für Dauerbetrieb war £ 1200 Der Willys Jeep auch durchgeführt maximalen von 10,5 Liter Kraftstoff in der Standard-Tank.
Motor

Willys Jeep Motor wurde mit dem "Go-Devil" wegen seiner zuverlässigen Leistung im Bereich genannt. Es hatte einen Vierzylinder 134,2 cubic inch-Motor mit einer Bohrung und Hub von 3,125 und 4,375 Zoll bzw.. Die "Go-Devil" Verdichtungsverhältnis war 6,48-1. Der Motor produziert 60 PS bei 4.000/min und ein Drehmoment von 105 ft-lb bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.

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