Der 1983 Chevrolet Camaro wurde von der Chevrolet-Abteilung der General Motors Company. Es war Teil der dritten Generation des Camaro Arten, die Neugestaltung dieser Generation im Jahr 1982 machte der Camaro eher ein freier Fahrzeug als ein Muscle-Car. Es gab 153.381 Camaros 1983 hergestellt, erhältlich in der Basis, Berlinetta und Z28 Trimm-und Performance-Paket-Optionen. Preise reichten von $ 8.036 bis $ 10.336, je nach Paket. Motordaten

Chevrolet verändert die Z28 Motoraufstellung im April 1983 von Hinzufügen eines neuen 5,0-Liter-L69 High Output V-8, die in der Lage 190 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 240 Fuß-Pfund war Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Der 2,5-Liter-Vierzylinder, der 2,8-Liter-V-6 und der 5,0-Liter-V-8 waren sowohl mit Vergaser und Einspritzer-Motoren zur Verfügung. Die 5,0 L69 V-8 war nur mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe, die neue für 1983 war. Andere Übertragungsmöglichkeiten waren ein Vier-Gang-Automatik, die das Drei-Gang-Automatik in der Z28 ersetzt.
Exterior Optionen

Späte Produktion Z28s mit dem 5,0-Liter-L69 hatte P215/65R-15 schwarz Seitenwand Reifen, die Chevrolet für den Standard, P215/65R-15 Reifen mit erhöhten weißen Buchstaben ersetzt. 1983 war das letzte Modell Camaro Jahr Fiberglas Hauben auf dem Z28 bieten. Glass T-Top-Dach-Panels waren optional und sehr beliebt im Jahr 1983. Maroon wurde von der Wagenfarbe Liste gestrichen, aber der Rest der Farbauswahl die gleiche geblieben wie 1982 Camaro Modell. Die Camaros Z28 Radmitten von rot orange "Z28" Farben und Buchstaben verändert die Farbe grau. Der Z28 Camaro kam mit Alufelgen und ein Heckspoiler-Paket, das der Camaro abheben das Basismodell und Modell Camaro Berlinetta gemacht.
Interior Optionen

A Mittelkonsole war Standard auf der 1983 Camaro; Teppichboden Seiten auf der Konsole waren eine individuelle Interieur-Option. Die Funkgeräte für 1983 gebrauchte elektronische Tuning-und Tonbandgeräten verwendet Kassetten nur, Acht-Spur-Einheiten im vergangenen erschien 1982 Camaro-Modelle. Interior Fußmatten geändert von Gummi auf Gummi mit Teppich Einsätze und die optionale Dachreling, Türkante und Körper Seitenschutzelemente waren alle in der Farbe schwarz. Wenn die optionale Kontur Fahrersitz in der Z28 Modell bestellt wurde, war der Beifahrersitz ein modifiziertes Design mit einer separaten Kopfstütze. Brown ersetzt rotbraun als Innenarchitekt Farbwahl.

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