Der italienische Autohersteller Fiat begann die Herstellung von Fahrzeugen im Jahr 1899. Wenn Wirtschaftskrisen anderen europäischen Autohersteller schlug in den frühen 20. Jahrhundert blühte Fiat, und das Unternehmen wurde ein erfolgreicher Hersteller von beiden Rennwagen und PKW. Fiat Popularität in den 1930er Jahren in anhaltenden Erfolg in den Nachkriegsjahren übersetzt und den 1950er Jahren sah die Produktion von einer völlig neuen Generation von Fiat. 8V

Nach dem Zweiten Weltkrieg trat Fiat den Sportwagen-Markt mit einer neuen, schlanken Auto mit einem 2-Liter-V-8-Motor ausgestattet. Da Ford hatte bereits den logischen Namen für einen V-8-powered car angenommen, Fiat einfach umgekehrt die Zeichen und rief ihr Fahrzeug den 8V. Die 8V-Engine produziert 115 PS und das Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde. Die Produktion der 8V bis knapp über 100 Einheiten begrenzt war, so dass das Auto nicht viel von einem Einfluss auf den kommerziellen Markt. Racing war eine andere Geschichte, aber, der 8V gewann den italienischen Sportwagen Meisterschaft 1956
1100, 1200, 1400 und 1800

Die Nachkriegs-Version von. Fiat 1100, der 1100E, war ein Auto, das sperrige getarnt im Vorkriegs-Styling blieb. 1953 Fiat Der 1100 in eine curvier, moderner Limousine umgebaut und im Jahr 1955, hat ein sportliches Coupé-Version, die 1100TV Spinnen. Die kastenförmigen wenig 1200, im Jahr 1957 eingeführt wurde, hatte auch eine optimierte Version Spinne und die 1400 debütierte Innovationen wie einem monococque Körper und Dieselmotor. Die 1800 im Jahr 1959 eingeführt, das Jahrzehnt mit Limousine und Kombi-Versionen gerundet.
600

Fiat tat seinen Teil, um die Nachkriegs-Unterstützung Boom durch die Einführung der 600 im Jahr 1955. Die praktische kleine Viersitzer wurde mit einem hinten montierten Vierzylinder-Motor, der einen bescheidenen 21,5 PS produziert ausgestattet. Der 600 war kommerziell erfolgreich, und spätere Versionen enthalten ein Cabrio und ein Sechs-Sitz Mehrzweck-Fahrzeug. Die 600 wurde von der 850 im Jahr 1969 ersetzt.
Campagnola und Multipla

Zusätzlich zu seiner Produktion von praktischen People Mover und sportliche Coupés, machte Fiat Streifzüge in Innovationen in der Automobilindustrie in den 1950er Jahren, die weltweite Popularität Jahrzehnte später sehen. Im Jahr 1951 führte der Hersteller die Campagnola, eine leichte Offroad-Fahrzeugs. Es war ein robustes Arbeitspferd nicht im Gegensatz zu den amerikanischen Willys Jeep, und es begann eine Baureihe, die in den 1980er Jahren dauern würde und helfen Sie legen den Grundstein für das SUV Revolution. Die 600 Multipla, zwischen 1955 und 1960 erbaut, war noch radikaler; seiner neu gestalteten Kabine hatte Platz für sechs Passagiere. Es Vorgeschmack auf die Entwicklung des Minivan.

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