1961 installiert Chevrolet den ersten 409 Motor auf dem Chevrolet Impala. Kürzere und schlank als die früheren Inkarnationen des Autos, hatte von 1961 Impala, mit seinem neuen 360 PS-Motor, schließlich Chevrolet weggebrochen aus dem Bild des "Land-Yachten" damit begonnen, Umsatz zwischen 1958 und 1960 verletzt hatte. Der 409 wurde zwischen 1961 und 1965 produziert und durch den 396 Big-Block. Ursprünglich mit einem einzigen Carter Vier-Zylinder Vergaser, Performance-Optionen für das Ersetzen der Vergaser auf einem 409 gehören die Verwendung Vergaser /Ansaugstutzen-Kits sowie Vergaser-Adapter-Kits ausgestattet. Rebuilt Carter-Stil, Vier-Zylinder Vergaser von Fachhändlern zur Verfügung, und 409 Ansaugstutzen /Vergaser-Upgrade-Kits sind aus zahlreichen Performance-Teile-Händler verfügbar. Restoration 409 Carter Vergaser

Reproduktion Carter Vergaser sind eine seltene Rasse. Insbesondere werden die Carter-Vergaser auf der 409-Motor verwendet sehr begehrt bei Sammlern und Restauratoren Auto gesucht. Aus diesem Grund ist es weit häufiger zum Wiederaufbau oder Wiederherstellung eines dieser Vergaser, als es zu kaufen einfach ein neues ist. Praktisch jede Stadt in Amerika hat ein Geschäft gewidmet Wiederaufbau Vergaser, und für einen Anfänger ohne Erfahrung in der Wiederherstellung dieser komplizierten Geräte, ist diese Option auf jeden Fall die Kosten beteiligt. Vergaser Restaurierung beinhaltet komplett Zerlegen des Vergasers und ersetzt verschlissene oder gebrochene internen Komponenten und dann die Wiederherstellung des ursprünglichen Verzinkung. Für 409 Restaurationen, ist dies die beste Option zur Verfügung.
Edelbrock Saugrohreinspritzung /Vergaser Kits

Zwar nicht Reproduktion Gegenstände und teurer als stock Vergaser Umbau, Edelbrock Aufnahme Krümmer /Vergaserkits Verbesserung der Luft und Kraftstoff Fließeigenschaften des 409-Motor nicht nur hinzufügen, Macht, sondern auch um die Effizienz hinzuzufügen. Diese Kits sind von Edelbrock oder aus einer Reihe von Spezial-Teile Einzelhändler bundesweit verfügbar. Die Kits ersetzen nicht nur die 409 Vergaser, sondern auch den Bestand Saugrohr. Vier verschiedene Optionen stehen zur Verfügung für vielfältige Auswahl und Finish-Qualität, aber alle sind mit einem Paar von Edelbrock-500 cfm Vier-Zylinder Vergaser, die gekrönt wird wesentlich Abfluss der Vorrat Carter Vergaser.
ARI Rebuilders Ersatz Vergaser

Prinzip nach dem gleichen Verfahren wie die Vergaser wieder Herstellungsprozess produziert ARI Ersatz Carter-Vergaser Stil für den Einsatz auf der 409-Motor. Während diese Geräte sind voll funktionsfähig und von guter Qualität, ist ihre primäre Nachteil, dass sie nicht Carter Vergaser, aber ARI Vergaser. Mild Restaurationen wird von diesen Einheiten profitieren, aber sie sind nicht akzeptabel Ersatz für Fahrzeuge, die für Auto-Show urteilen vorbereitet. Die Verwendung von Nicht-Original-Teile für den Austausch wird in Punkte gegen das Auto insgesamt Restaurierung Punktzahl angedockt, wenn beurteilt führen. ARI Ersatz Vergaser sind hochwertige Ersatz, sollte aber nie auf restaurierte Fahrzeuge für schwere Auto bestimmt sind zeigen urteilen.
Vergaser Adapter Kits

Vergaser-Adapter-Kits sind verfügbar aus einer Reihe von verschiedenen Herstellern, sondern vor allem von Holley. Diese Vergaser-Adapter ermöglicht es Ihnen, praktisch jede Vergaser auf Ihren 409 Motorlager. In nicht-Restaurierung Fahrzeugen, bei denen die Erschwinglichkeit und Macht zu gewinnen sind von vorrangiger Bedeutung sind diese Adapter-Kits die bestmögliche Option. Das Adapter-Kit ist einfach zu installieren, Montage zwischen dem Ansaugkrümmer und Vergaser, und bieten hervorragende Leistung, wenn mit einem Aftermarket 550-600 Kubikfuß /Minute Förderleistung gekrönt.

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