Einer der Ford Motor Company wichtigsten Entwicklungen war die kostengünstig Massenware Flathead V -8-Motor . Sie wurden mit dem innovativen en bloc oder Monobloc Gusstechnik zur Herstellung der Block-und Kurbelgehäuse als eine Einheit gemacht . Flatheads wurden von 1932 bis 1954 hergestellt . Flathead Entwurf

Flathead Motoren haben ihre Ventile in einer Kammer auf der Seite der Zylinder anstelle eines Overhead- Ventil -Konfiguration. Die L- Kopf oder Sidevalve Motor hat einfaches Ventil Gang, ohne die Notwendigkeit für lange Gestänge zum Öffnen und Schließen der Ventile . Ford Flatheads wurden in fünf Verschiebungen vorgenommen: . 221- ci , 239 -ci , 139 -ci , 255 -ci und 337 -ci
221 Flathead

Die ursprüngliche Flathead war die 221 cubic-inch V -8-Motor in verschiedenen Versionen von 1932 bis 1936 hergestellt . Die Bohrung und Hub von 3 1/16 Zoll mal 3 3/4 Zoll mit einem Verdichtungsverhältnis von 5,5:1. Es produziert 65 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute und verwendet einen Detroit Lubricator Vergaser.
337 Flathead

Die 337 Ford Flathead in Lincolns verwendet wurde und verschoben 336,7 Kubikzoll . Die Bohrung und Hub von 3 1/2 Zoll mal 4 3/8 Inch mit einem Verdichtungsverhältnis von 7:1 . Es erzeugt 152 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute mit 265 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Es verwendet eine Zwei- Zylinder Holley Vergaser.

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