Launched in 1985, wurde der Subaru XT zweitürige Sportcoupé behauptet, der weltweit aerodynamischen Auto. Zunächst sowohl Frontantrieb Form und Allradantrieb startete, wurde der ehemalige 1987 und die Marke AWD gesunken, dass Subaru anschließend baute seinen Namen wurde die einzige Version verfügbar. Abmessungen

Die 1986 Subaru XT vorgestellt, die einen Radstand 2.464 mm gemessen. Es war 4.450 mm lang, 1.690 mm breit und 1.317 mm in der Höhe. Bodenfreiheit 205 mm und war Leergewicht war 2877 £. Es könnte halten 15,9 Gallonen und 26 mpg tun, Meilen pro Gallone auf der Autobahn und 18 mpg in der Stadt. Reifen waren 195/60 HR 14 auf der Rückseite und 195/60 HR 14 auf der Vorderseite.
Leistung

Beim Start gab es zwei Motorvarianten zur Auswahl - ein 97-PS-Version, die 103 Fuß-Pfund bei 3.200 Umdrehungen pro Minute, Umdrehungen pro Minute, oder ein Turbo-Motor, der 111 PS angeboten erzeugt und generiert 143 Fuß-Pfund bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Es war nicht bis zum Eintreffen der XT-6, dass die Leistung auf 145 PS-Sechszylinder wurde erhöht. Dieses Modell featured eine 2,7-Liter-12-Ventil-Motor, der 156 £ Fuß bei 2.800 rpm erzeugt mit einer Bohrung /Hub mm 92.00 von 67.00 mm und hatte eine Kompressionsrate von 9.50:1.

Die XT-6 Beschleunigung von 0 zu 60 Meilen pro Stunde in neun Sekunden mit einer ¼ Meile Sprint unter 16,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 118 Meilen pro Stunde. Das Auto war entweder mit einer Viergang-Automatik oder einem Fünfgang-Schaltgetriebe
To Mit

Live-Es gab drei Ausstattungsvarianten -. Den DL, GL und GL-10. Das wichtigste Verkaufsargument des Autos Kabine war, dass es mit dem Flugzeug Cockpit-Design inspiriert wurde und kennzeichnete pod montiert Beleuchtung, digital dash Display sowie einen Joystick-förmigen Schalthebel. Es gab noch andere Features, die die XT abheben von der Masse gemacht - es hatte computergesteuerten Motor und Fahrwerk das könnte in der Höhe verstellt werden

Die XT wurde 1991 fallen gelassen, weil es nicht als stark genug angesehen. von Auto-Enthusiasten. Aber das Problem würde bald nach der Ankunft der Subaru Impreza WRX 1992 angesprochen werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90670.html