Der 1928 Buick kam in drei Serien : die 115, 120 und 128 - jeweils ein wenig teurer als die andere. Von 1924 bis 1928 Buick aktualisiert seine Autos meist mit Zierstreifen und Aussehen jedes Jahr, und verwendet fast die gleichen Motoren. Typen

Die drei Ebenen der Buick waren auf drei Radständen . Jede Ebene hatte Coupés, Limousinen und Roadster , den Verbrauchern eine breite Palette von Möglichkeiten. Die kleinste hatte einen 114,5 -Zoll- Radstand und verwendet eine 207- cubic-inch -Reihensechszylinder . Die beiden anderen Modelle der 274- cubic-inch -Sechszylinder , und hatte verschiedene Radstände . 120 und 128 Zoll
Engines

Die 274- cubic-inch Sechszylinder produziert 77 PS und 172 Fuß-Pfund Drehmoment oder Zugkraft. Die Bohrung und Hub waren 3,31 und 4,63 Zoll. Bohrung und Hub beziehen sich auf die Breite des Zylinders und der Abstand es reist .
Models

Die größte Buick , mit dem 128- Zoll-Radstand , angeboten ein viertüriges , fünf-Personen- Brougham Sedan , die für 1945 $ verkauft , und eine viertürige Limousine mit sieben Sitzen , die für 1995 $ verkauft. Das mittelständische Buick , auf einem 120 - Zoll-Radstand , hatte eine viertürige , Fünf-Personen- Limousine, die für 1495 $ verkauft. Die kleinste Buick auf der 114,5 - Zoll-Radstand , hatte eine zweitürige Limousine bei $ 1.195 , eine viertürige Limousine auf $ 1.295 , eine Reiselimousine bei $ 1.225 und ein Limousinenservice Brougham , die für 1395 $ verkauft.


.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90853.html