Der 258 Motor wurde von AMC 1971 eingeführt und war zunächst in Jeep Pickups, Wagoneers und CJs, sowie einer Reihe von AMC Autos verwendet. Der 258 war zuverlässig und erschwinglich, und es wurde zu einem beliebten Motor über den Herstellerangaben Produktlinien. Der Motor wurde in einer Vielzahl von AMC Fahrzeuge bis 1990 verwendet. Die 258 im Modelljahr 1973 verwendet wird, ist in der Nähe in den Spezifikationen auf den ursprünglichen Motor. Configuration

Die 258 ist ein Inline-6-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 3,75 Zoll, einem Hub von 3,9 Zoll und einer Verdichtung von 8,0 zu eins. Es kennzeichnete hängende Ventile und eine Single-Barrel carbeurator
Displacement

Wie der Name schon sagt, die 258 verdrängt 258 cubic inches, das Äquivalent von 4,2 Liter. Die 258 war eine Modifikation des Motors 232, die 1964 eingeführt wurde. Ab 1971 Modell des Jahres, hob der Hersteller das Deck Höhe der 232, und die daraus resultierende größere Motor wurde der 258. Eine größere Sechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 282 cubic inches, wurde auch im Jahr 1971 eingeführt, wurde aber nur bei Fahrzeugen für den mexikanischen Markt produziert werden.
Leistung und Drehmoment

258 in das Modelljahr 1973 Fahrzeuge produziert 110 PS bei 3.500 Umdrehungen pro Minute (rpm) und 195 Nm Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Diese solide Leistung dazu beigetragen, die Popularität des Motors durch die Jahre.
Weitere Einzelheiten

Die 258 wurde mit einem gusseisernen Motorblock und Zylinderkopf, hydraulische Heber, Schleife gebaut -flow Brennkammern und sieben Hauptlager.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90515.html