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Chrysler-Modelle in den 1970er Jahren

Chrysler ist eine der drei größten Automobilhersteller in Amerika. Walter Chrysler bildete die Firma im Jahre 1925. Plymouth, DeSoto und Dodge wurden der Gesellschaft im Jahr 1928 aufgenommen. DeSoto wurde im Jahre 1961 eingestellt, aber Dodge und Plymouth Fahrzeuge wurden noch in den 1970er Jahren gemacht. Car Umsatz sank in den 1970er Jahren als Reaktion auf die Ölkrise OPEC. Chrysler reagierte mit der Gründung der K-Auto-Design im Jahr 1980. Chrysler

Die Fahrzeuge von Chrysler in den 1970er Jahren hergestellt wurden, auf einem C-Körper nach dem Rumpf Website gemacht. Chrysler hatte mehrere Standard-Automodelle sie durch das gesamte Jahrzehnt hergestellt. The New Yorker, Town & Country und Newport Serie wurden in den 1980er Jahren hergestellt. Die 300-Serie war in 1970 und 1971 zur Verfügung, aber im Jahr 1972 eingestellt. Es wurde neu gestaltet und wieder im Jahr 1979 ins Leben gerufen. Andere Modelle wurden später in den zehn Jahren eingeführt.

Cordoba wurde im Jahre 1970 als Teil des Newport Linie eingeführt. Auch in diesem Jahr brachte die 300 Hurst, die mit einer GFK-Motorhaube und Kofferraumdeckel, Gewicht zu reduzieren produziert wurde. Chrysler hat den Royal in 1971 brachen die Kaiserlichen Serie im selben Jahr. 1972 brachte das New Yorker Brougham Modell. Einige kleinere Neugestaltung nach vorne, seitlich und hinten Blech wurde im Modelljahr 1972, alle Modelle in der Aufstellung vorgenommen. Keine neuen Modelle wurden in diesem Modelljahr eingeführt. 1973 Modelle hatte nicht mehr die Schleife Stil Stoßstange wegen der staatlichen Sicherheitsvorschriften. The Gold Aufkleber Special Edition verfügbar war zum ersten Mal im Jahr 1973. Die Cordoba wurde als seine eigene Linie im Jahr 1975 wieder eingeführt.
Plymouth

Die Plymouth-Marke wurde im Jahre 1928 von Chrysler geschaffen, um gegen Ford und Chevrolet in den niedrigen Preis zu konkurrieren nach Timelessrides.com. Fahrzeuge wie der Valiant und Plymouth Duster half überleben diese schwierige Jahrzehnt. The Fury fortgesetzt Produktion im Laufe des Jahrzehnts mit einer Neugestaltung im Jahr 1973 und erneut im Jahr 1975. Plymouth Barracuda stellte die im Jahre 1964 als erste Muscle-Car auf dem Markt. Sie setzten Produktion bis 1974. Der Road Runner begann auch in den späten 60er Jahren und setzte sich durch den 1970er Jahren in einer Vielzahl von Formen. In 1973 wurde die GTX Name wurde unterbrochen und die GTX wurde auf die Road Runner hinzugefügt. In 1975 wurde der Road Runner wurde zu einer Fury Körper Stil geändert und im Jahr 1976 wurde es dem Volare bewegt. Plymouth fortgesetzt Produktion von Fahrzeugen bis die Linie im Jahr 2001 eingestellt wurde.
Ausweichen

Der Dodge Auto-und LKW-Unternehmen von Chrysler wurde im Jahre 1928 gekauft. Ausweichen weiterhin eine Reihe von Lastwagen und Autos auf den heutigen Tag zu produzieren. Allpar.com listet die Dart als Basis Auto durch Ausweichen in den 1970er Jahren produziert. Dieser Muskel Auto wurde im Jahr 1976 eingestellt. Das Ladegerät wurde bis 1976 produziert und füllte den Fastback Muscle-Car-Steckplatz für Dodge. Eingeführt im Jahr 1970, war das die letzte Challenger Auto als Pony-Car gefertigt werden. Die Challenger wurde 1974 eingestellt als gut. Der Polara und Monaco waren die Oberklasse-Fahrzeuge unter dem Namen Ausweichen. Ausweichen geändert Design auf kleinere Fahrzeuge mit der Einführung der Widder und Omni-Serie im Jahr 1980.

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