Bis 1977 wog Chevrolet Monte Carlo Luxus-Coupé fast 4.000 lbs., Seinen sportlichen Auftritt aus denen sich in einigen kleinen Maß für fehlende reale Macht. Das heißt, es immer noch gut verkauft seine primäre Konkurrent Ford Thunderbird, um fast 100.000 trotz höherem Preis und Aufkleber genannt eine "Chevelle im Smoking" von Car & Driver Magazin. Motor und Getriebe

Dank der Öl-Embargo, war von 1977 Monte Carlo, wie seine Zeitgenossen, ein Muscle-Car mit sehr wenig Muskeln. Der 400-Kubik-Inch-Motor wurde für gut gefallen, zwingt kleinere Motoren, um die enorme Auto herum zu schleppen. Vorbei waren die großen Blöcke mit auch mehr als 200 PS. Käufer könnte eine Zwei-Zylinder Vergaser 305-Kubikzentimeter-Motor mit 140 Pferden zu erhalten, einen 350ci zwei-Lauf mit 145 PS oder der Vier-Zylinder 350ci mit einem eher dürftigen 165 Pferde unter der Haube. Aus diesem Grund wurde die Monte Carlo '77 als "Luxus-Tourenwagen" anstelle von einem Sport-oder Muskel-Auto vermarktet, obwohl "Popular Mechanics" darauf hingewiesen, dass das Auto sehr gut behandelt.

Standard on '77 Monte Carlos war Chevy Turbo-Hydra-Matic-Automatikgetriebe.
Exterior

Die "Grosse Pointe Gothic" Styling der zweiten Generation Monte Carlo wurde unter geboren und herzlich genehmigt John DeLorean, Chevy GM an der Zeit. Die '77 Monte Carlo, letzte seiner Generation war in der Sport Coupe oder Landau, die einen Vinyl-Heck Dach hatte, eine bessere Federung und Stahlfelgen.

Es waren nur ein paar Änderungen in 1977 insbesondere der Kühlergrill, die einen etwas mehr wabenförmige-Chrom-Optik als das '76 Modell hatte. Einer der am leichtesten erkennbaren 1.977 Cues sind die horizontal verjährt Rückleuchten.

Monte Carlo "Knight Crest" Emblem wurde aus dem Kühlergrill auf die Motorhaube bewegt und "Monte Carlo" badging wurde über dem Kühlergrill am Set Fahrerseite vor, und neben der hinteren Beifahrerseite Rücklicht im Heck.
Größe

Monte Carlo hatte eine 116-Zoll-Radstand und war nur mehr als sechs Meter breit und 17 Meter lang. Aufgrund der Chevrolet Neudimensionierung seine Oberklasse-Fahrzeuge, um den Kraftstoffverbrauch und Stil, 1977 verbessern war das einzige Jahr, Chevy Mittelklasse-Modelle verdunkelt Full-Size-Modelle in Länge und Gewicht. Allerdings ist die Monte Carlo Markenzeichen langen Motorhaube, um die Sichtbarkeit Probleme beigetragen hat.
Optionen

Passenderweise für ein Luxus-Touring Coupé war der Monte Carlo erhältlich mit Optionen, die das gemacht Auto recht komfortabel, wahrscheinlich eine Notwendigkeit, da wenig getan wurde, um das Innere der Modelle '77 aktualisieren. Käufer könnte das Auto mit einer Windschutzscheibe Antenne, Colorverglasung Rammschutzleisten, schrill Weißwandreifen, T-Tops, Tempomat, verstellbares Lenkrad und sogar schwenkbar Schalensitze geladen. Chevrolet Händlern würde auch installieren einen AM /FM-Stereo-und Rear-Lautsprecher und bietet eine fast notwendige Rostschutz Paket.

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