General Motors produziert die Electra 1959 bis 1990. Dieser Buick war ein Full-Size-Luxus-Auto. Anfangs dieses schöne Land Yacht war 225 Zentimeter in der Länge, so den Spitznamen "Deuce und ein Viertel." Doch im Jahr 1982 als der Gaspreis erhöht, GM das Auto bis 220 cm verkürzt und erleichtert das Gewicht. Abmessungen und äußere Veränderungen

1982 Electra verfügbar war als viertürige Limousine, einem zweitürigen Coupé und einem viertürigen Kombi. Sie waren 78 cm breit, 55,6 cm hoch und hatte einen Radstand von 118,9 cm. Nach dem Zweiten Weltkrieg, fügte General Motor Designern Bullaugen zu den Kotflügeln von Buicks und nannte sie ventiports. Diese Löcher waren nicht funktional, sondern gab dem Auto ein Kampfflugzeug Ästhetik. In den 1980er Jahren Buicks könnte leicht durch dieses Merkmal identifiziert werden, jedoch von 1982 Electra nicht mehr trug dieses Markenzeichen. Die Electra Park Avenue oben auf der Linie trimmen hatte die Illusion von vier kleinen Vertiefungen mit Aufklebern auf der Chromleiste an den vorderen Kotflügeln gemacht.
Engines

Das 1982er Basis Standard-Sechs-Zylinder-Motor vorgesehen 125 PS bei 4000/min, 212 ft.-lbs. Drehmoment bei 2000 Umdrehungen pro Minute und 252-cubic-inch Hubraum. A 307-cubic-inch, Achtzylinder-Motor war eine Option. Das Fünf-Liter, Vergaser, aufgemalten schwarzen Motor kennzeichnete ein 3.385-in. Schlaganfall und ein 3800-like 3,8-in. trug. Last but not least, war ein Diesel V-8 ebenfalls optional. Es war ein 5,7-Liter-Achtzylinder-Motor, der 105 PS bei 3600 Umdrehungen pro Minute und 200 ft.-lbs produziert. Drehmoment bei 1600/min.
Räder, Bremsen und Getriebe

'82 Buick rollte aus der Fabrik auf 17-Zoll-Räder, mit einem Reifen Größe P215/75R17. Das Auto kam mit belüfteten Scheibenbremsen an der Vorder-und belüfteten Trommeln auf der Rückseite. Der 1982 Buick Electra kam nur mit Vier-Gang-Automatikgetriebe, mit einem Top-Übersetzungsverhältnis von 0,67 und einer Achsübersetzung von 3,23.

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