Der Grand Prix war ein Full-Size-Auto von der Pontiac Division von General Motors produziert. Die erste Generation des Autos dauerte von 1962 bis 1968 Baujahr suchen. Als solches war die Unterschiede zwischen diesen Modelljahre ziemlich minimal. Obwohl der Grand Prix mit einer Reihe von Optionen angeboten wurde, war das Auto Höhepunkt seiner Motoren. Nur Achtzylinder-Motoren wurden 1962 angeboten, darunter der seltene 421. Abmessungen und Gewicht

1963 Modell war 211,9 cm lang und besaß einen 120-Zoll-Radstand. Das Auto war 78,7 cm breit und 54,1 cm hoch. Die vordere Spurweite betrug 62,5 Zoll, und die hintere Spurweite betrug 64 Zoll. Der Grand Prix war nur als Zweitürer Automobil zur Verfügung. Das Auto wog 3.915 £.
Engines

Der Grand Prix 1963 mit zwei verschiedenen Motoren, die 389 und die 421 angeboten wurde. Allerdings waren sowohl die 389 und die 421 in zwei Leistungsstufen Konfigurationen erhältlich. Das Basismodell 389 wurde mit einem Vier-Zylinder Vergaser ausgestattet und enthielt eine 4.0625-Zoll-Bohrung und einen 3.750-Zoll-Hub. Es produziert 303 PS und 425 Fuß-Pfund. Drehmoment. Eine zweite Version des 389 wurde mit drei zwei-barrel Vergaser, die die Nennleistung auf 313 erhöht und das Drehmoment auf 430 Fuß-Pfund angeboten. Das Basismodell 421 wurde mit einem einzigen Vier-Zylinder Vergaser ausgestattet und enthielt eine 4,0937-Zoll-Bohrung und einen 4,00-Zoll-Hub. Es produziert 353 PS und 455 Fuß-Pfund. Drehmoment. Eine zweite Version des 421 wurde mit drei zwei-barrel Vergaser, die die Nennleistung auf 370 erhöht und das Drehmoment auf 460 Fuß-Pfund angeboten.
Füllmengen

Der Grand Prix wurde mit einem 25-Liter-Tank ausgestattet. Seine Übertragung statt 2,75 Liter Flüssigkeit. Der Motor 389 statt vier Liter Öl, während die fünf Liter 421 gespeichert. Das Kühlsystem statt 19,5 Liter Kühlmittel. Die Hinterachse Träger gehalten 5,75 Liter Schmierstoff.
Bremsen

Der Grand Prix wurde mit 11-Zoll-Trommelbremsen ausgestattet, wie bei der Trommel Innenraum gemessen. Die Bohrung der vorderen Trommel Radzylinder war 1,1875 Zoll. Die Bohrung des hinteren Trommel Radzylinder war 1 Zoll. Der Master Zylinderbohrung war 1 Zoll
Außenfarben

Der Grand Prix in den folgenden Farben angeboten wurde:. Nocturne Blau, Kimberly Blau, Blau Yorktown, Grenadier Rot, Yuma Beige, Cordovan, Caravan Gold Starlight Schwarz, Rot Marimba, Sattel Bronze, Elfenbein-Miniatur, Silberblatt Grün, Marlin Aqua, Silvermist Gray und Aquamarine.

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