Die 1968 Cutlass war ein mittelgroßen Auto durch die Oldsmobile Division of General Motors gefertigt. Der Cutlass Körper Stil wurde komplett für die 1968 Modelljahr überarbeitet , und es wurde als Cabrio , Coupé, Limousine und Kombi angeboten . Cutlass Entwicklung

Die 1968er Oldsmobile Cutlass ist ein Nachkomme einer experimentellen Fließheck 1954 Coupé. Im Jahr 1961 wurde die Machete als Option zu den kompakten Olds F -85 angeboten . Für 1968 hatte die zweitürige Fließheck Cutlass semi- Body-Style einen 112- Zoll-Radstand , während das viertürige Cutlass Radstand betrug 116 cm .
Cutlass Fakten

die 1968 Oldsmobile Cutlass hatte ursprünglich einen Hersteller empfohlenen Verkaufspreis von 2.630 $ bis 3.075 $ , je nach Modell , Trimm-Ebene und Optionen. Der V8 Ferien hardtop war das beliebteste Modell , mit 59.577 verkauften Einheiten. Die niedrigste meistverkaufte Modell war der Sechszylinder- Urlaub hardtop, mit 265 Autos verkauft.
Technische Informationen

1968 kennzeichnete die Olds Cutlass eine Basis 250 - cubic-inch , Reihen-Sechszylinder- Motor mit einem Single- Barrel Rochester Vergaser. Es produziert 155 PS und 240 -Pfund-Füße von Drehmoment. Ein 310- PS , war 350- cubic-inch V8 Rakete ebenfalls erhältlich. Die Machete verwendet eine synchronisierte drei -Gang-Schaltgetriebe . Es hatte Spule -Hinterachse mit Kugelgelenk und Spiralfeder Vorderachse. Sein Standard hinteren Übersetzungsverhältnis 3,08:1 war .

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