Wenn Chevrolet den Camaro entwarf es war eine Reaktion auf den Erfolg des Ford Mustang. Es war Chevy Einstieg in was wurde "der Pony-Car-Markt." Das erste Modell Jahr für den Camaro war 1967 und Camaro 1969 war das letzte Jahr der ersten Generation. Dieser Ort, wie das letzte Jahr des Design macht den Camaro 1969 ganz Sammlerstück. Umsatzrekord
Chevrolet Camaro war ein beliebtes Pony-Car.

Der Chevrolet Camaro 1969 ein neues Allzeithoch Rekordumsatz. Teil davon war aufgrund der steigenden Zinsen und Beliebtheit sowohl der Pony-Car-Konzept und der Camaro sich. Allerdings war ein weiterer Faktor, der diese Leistung eine längere Laufzeit als die normale Produktion. Das ist, weil Probleme mit der Neugestaltung des Camaro von 1969 führte zu jährlich verlängert wird, von September 1968 bis Februar 1970 laufen.
Änderungen
Änderungen am Kühlergrill versehen einen anderen Blick für 1969 Camaro.

Obwohl die Camaro 1969 auf dem gleichen grundlegenden Design wie sowohl die Modelle 1967 und 1968 gebaut wurde, war es nicht genau das gleiche Auto. Vor allem war es eine andere Optik zur Anpassung der Gitter-Bereich und andere Bereiche des Fahrzeugs. Dies gab ihm einen aggressiveren Look, dass Appelle an viele Sammler. Es ist ein weiterer Grund, es bleibt ein beliebtes Camaro zu diesem Tag.
Mehrere Motoren
Der Camaro 1969 hatten 14 möglichen Motoren.

1969 konnte mit einem von 14 verschiedenen Motoren bestellt werden. Dass für eine Menge Anpassung an verschiedene Bedürfnisse anpassen darf. Der Basismotor war ein 250 cubic inch-Sechszylinder-Motor, der 155 PS produziert. Am anderen Ende des Spektrums war ein V-8 mit 427 Kubikzoll Hubraum und 430 PS. Das Spektrum der Möglichkeiten machte diese ein Auto mit fast universelle Anziehungskraft.
Drei Styles
Der Camaro 1969 mit den gleichen Körper Stil Entscheidungen wie in früheren Jahren angeboten wurde.

Es gab drei verschiedene Arten von Camaro für 1969 Modelljahr. Während sie kennzeichnete alle neueren Look, das waren die gleichen Trimm-Stile, die sowohl für die 1968 und 1969 Baujahre angeboten worden war. Der "RS" oder "Rally Sport" war die häufigste, dicht gefolgt von der "SS" oder "Super Sport." Der "Z-28"-Stil war die seltenste der drei.
Größere Zahlen erhöhen Verfügbarkeit
größeren Zahlen helfen, den Preis etwas nach unten zu halten.

Rund 90.000 Chevrolet 1969 Camaros wurden in allen gefertigt. Zwar gab es einige Verwirrung, wurden als einige der Autos, die im Jahr 1970 verkauft wurden, tatsächlich 1970 Camaros auf die Titel aufgelistet. Die Aufteilung der Umsatzerlöse war fast 38.000 Rally Sport verkauft, fast 34.000 Super Sports und knapp über 19.000 Z-28s. Die Zahl der produzierten Autos arbeitet gegen die Berufung dieses Auto an Sammler zu halten, der Preis ist niedriger als es gewesen wäre, wenn weniger gebaut worden wäre.

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