Vintage Autos oft Probleme mit Rost bildenden Löcher an der Auto-Bodenwanne laufen. Camaros sind nicht anders. Um richtig wieder eine erste Generation Camaro, ist es notwendig, verrottete Bodenbleche mit Repliken, die die Stärke und Größe des ursprünglichen Standards entsprechen Auto ersetzen. Einfach Schweißen in einem Stück Blech wird nicht den Trick. Ausgehend von Oldtimern in Auto-Shows beinhaltet oft eine Inspektion des Fahrwerks des Autos, um sicherzustellen, dass die Bodenwanne richtige für das Auto in Frage. Things You
Blech brauchen schnippelt
Säbelsäge
Metall Sägeblätter
Schutzbrille
MIG Schweißer
Schweisserschutzhelm
Schweißerhandschuhe
Rotary Metallschleifer
Self Primer
Spray gummierte Unterschicht
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1

Verwenden Sie die Säbelsäge während Schutzbrille tragen, um den verrosteten Boden des Camaro zu entfernen. Entfernen Sie das Metall, das entsteint oder durchgerostet, so dass so viele gerade Linien wie möglich erscheint. Wenn nötig, können Sie den Austausch Bodenblech auf der Oberseite des verrosteten Abschnitt, um Ihnen einen allgemeinen Überblick, wo man für Metall zu entfernen legen. Vermeiden Sie Schneiden durch Bauteile wie Rahmen. Achten Sie auf die Lage der Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen sowie beim Schneiden.
2

-Test fit die neue Bodengruppe einrastet, mit den Blechschere um unnötige Material für die Reparatur zu entfernen. Die Schweißnähte durchgeführt wird "butt" type Schweißnähte, was bedeutet, dass das neue Metall wird neben dem alten Metall für Schweißen, als überlappende den alten Gegensatz bedeutet sein.
3

Punktschweißnaht vier Ecken der Bodenplatte einrastet, dann im Uhrzeigersinn Punktschweißen die Ecken beginnen. Um Überhitzung zu vermeiden das Metall, führen Sie einen Schweißpunkt, dann bis zur nächsten Ecke zu bewegen. Fahren Sie auf diese Weise fort, bis die Platte vollständig in Ort verschweißt ist.
4

Reinigen Sie die Unterseite des Autos Punktschweißverbindung Flecken mit einem Metall-Mahlwerk. Wenn glatt, sprühen die Reparatur mit Self-Etch-Primer, gefolgt von Spray auf Gummi Unterschicht.
5

Grind die Schweißnähte im Inneren des Autos durchgeführt. Die Spitze der Reparatur nicht unbedingt benötigen, um mit Farbe fertig werden, sondern sprühen Sie es mit selbst Primer um vor Rost zu schützen. Die Camaro Teppichboden wird für die Reparatur von innen.

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