Hausgemachte Drei Rad-Auto

Menschen durch Drehungen in Transport fasziniert fast alles tun, um eine Fahrt in etwas Neues zu bekommen. Eine hausgemachte dreirädrige Auto ist ein perfektes Beispiel für die Art von Kreativität, die alle Blicke auf sich auf lokaler Auto-Shows und Messen. Das vordere Ende erinnert an einen Jet. Abgesehen davon, dass funktional, es ist auch vielseitig - es kann leicht im Winter zu einem zweisitzigen Macht Rodelbahn werden mit der einfachen Zugabe von einem Snowboard unter dem Vorderrad umgewandelt. Funktionale Strategie

Diese zweisitzigen Kleinwagen nutzt ein niedriger Schwerpunkt, um die Stabilität der grundlegenden dreirädrige Design hinzuzufügen. Das dreirädrige Auto verwendet auch eine Single-Pumpe-Motor zwei hydrostatischen Antrieb durch einen hinten angebrachten 6 1/2 PS Viertakt-Benzin-Motor angetrieben. Es ist leicht klettert Hügel und kann etwa 26 Meilen pro Stunde zu erreichen. Der Boden besteht aus vier behandelten 2-Zoll mit 6-Zoll-Holzpfosten auf der Kante, wobei die beiden mittleren miteinander verbunden und umhüllt mit einer dicken OSB 19/32-inch 4-Fuß von 8-Fuß-Blatt. Der Boden wird, gerippte Vinylkunststoff Garage Bodenbelag abgedeckt. Der obere Körper, Motorhaube und Windschutzscheibe sind ein vorn angeschlagener einteilige Clamshell-Design, die nach vorne kippt 90 Grad für einfache Sitzgelegenheiten ausgestattet. Marine-Grad-Schalensitze mit den Armen sorgen für Komfort und Stabilität. Das Auto verfügt über eine voll Überrollbügel zum Schutz der Passagiere sowie um einen Anschlag für das Cabrio bieten Bimini-Top.
Hauptkomponenten

Wichtige Antriebskomponenten gehören den Motor, Riemen angetriebenen Pumpe, Ölbehälter, einem hydraulischen Antriebsmotor an jedem Hinterrad drei 215/60-8 High-Speed ​​vier Schrauben Anhänger Reifen auf Rädern und zwei keyed vier Schrauben Flanschen und sie an die Hinterrad-Motoren montieren. Der vordere Radachse 1-Zoll-Durchmesser von 14 Zoll breit mit eigenen 4-Loch-Flansch. Das Vorderrad ist ein Dreh-Gabel-Design mit einem einzigen Mini-Scheibenbremse. Die Frontverkleidung ist aus dicken OSB 19/32-inch Ummantelung in 4-Fuß erhältlich mit 8-Fuß-Platten hergestellt. Es ist wie der vor einem Wasserflugzeug durch Schneiden des OSB in verjüngende Latten und Befestigung auf halb decagon-Rippen mit einem Flachbild-Segment an der Spitze geprägt. Im Gegensatz zu den gerippte Boden, wird die graue Vinyl-Böden glatte Seite installiert auf der Oberseite.
Rahmen

Der Rahmen ist 10 Meter lang und 42 cm breit . Die beiden mittleren zwei mal sechs Bolzen sind Seite an Seite miteinander verbunden sind. Sie trennt die zwei Passagiere. Bevor das Vinyl an der Unterseite des Wagens 3 Zoll breite Streifen von 16-Gauge verzinktem Stahlband aufgebracht wird, sollte durch die OSB in die 2-bis-6 werden in 1 Meter Abstand verschraubt. Dieser Entwurf umfaßt Joystick-Lenkung mit einem einfachen einstellbare Drossel.
Kraftübertragung

Verwenden Sie einen einzigen Hebel einstellbare Soft-Stop-hydraulisches Ventil zu modulieren beide Motoren. Die Motoren werden selbst schlichten Differential Funktionen in Kurven. Rear Suspension sollte dual Längslenker mit Schraubenfedern und einem einzigen Automobil-Gas-Schock in der Mitte der Achse Linie sein. Federung vorne sollte eine einzige kurze Spiralfeder rechts an der Gabel Drehachse zwischen der Gabel und dem Rahmen mit zwei UHMW Anlaufscheiben im Wechsel mit drei Stahlscheiben auf den Drehpunkt zu lokalisieren.
Prüfen-

Dieses Auto braucht ein wenig Übung wegen seiner Reaktionsfähigkeit. Hintere Bremsen wird durch einfaches Lösen der gefederten hydrostatischen Steuerung Griff ein wenig in einer Zeit erreicht. Letting es zuschnappen werden beide Hinterräder fest verriegeln, Formen, die eine Feststellbremse Funktion. Die hausgemachten dreirädrige Auto wird eine Menge Aufmerksamkeit mit seinem futuristischen Look zu gewinnen.

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